User manual

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Ce rail de support multifeed universel a été conçu pour la réception de jusqu’à 5 positions satellites à environ 25° de
distance orbitale sur une Kathrein CAS 90. La forme de rail courbée permet aussi de plus grandes distances LNB par
rapport au focal sur d’autres types de CAS, et réduit le risque d’interférences du côté du réflecteur.
Si nécessaire, le rail peut être décalé de manière symétrique ou des deux côtés de 30 ou de 60 mm. Il peut aussi bien
être équipé du LNB UAS Kathrein que d’autres LNB 23 ou 40 mm à l’aide d’adaptateurs disponibles dans le commerce.
Les rails originaux Kathrein présentent une distance feed de 72 mm pour une distance orbitale de 6° et de 45 mm pour
3°, orientée selon la largeur du boîtier du LNB UAS. Les distances de feed réelles varient en largeur et en hauteur en
fonction de lieu d’emplacement géographique et de la taille des antennes. Une installation sur des distances fixes néglige
cet aspect, et se voit subir deux fois plus ou deux fois moins pertes en défocalisation. En clair :
- Plus le réflecteur est grand, plus la distance feed est également grande.
- Hauteur réduite = position LNB plus élevée
- Des distances orbitales identiques impliquent une plus grande distance LNB dans le sud que dans le nord.
La plus petite distance feed LNB UAS est de 44 mm, ce qui correspond à une distance orbitale d’environ 4° sur le CAS
90. Avec un support feed relativement fin de 60 mm de large, la zone limite avec les LNB feed «fusées» est de 5°, et des
distances réduites nécessitent des supports feed déjà modifiés sur la profondeur ou des LNB avec cornet d’alimentation
23 mm, devenus très rares à l’heure actuelle. (Voir image 2).
Il en résulte 36 mm pour une distance orbitale de 3° à partir de dimensions Kathrein 72 mm pour 6°. Cette combinaison
requiert donc un réglage de compromis interpolé avec une variation de +/- 4,5 mm par rapport aux réglages de foyer
optimaux. La norme prescrite de 15 dB pour plusieurs installations s’avère particulièrement limite dans le cas d’un taux de
bruit LNB réaliste et d’une taille de réflecteur de 90 cm.
Dans le cas du CAS 80 et CAS 120 (année de construction 2001 et ultérieures) avec bascule pour adaptation de la
hauteur, il est la plupart du temps possible d’obtenir de bien meilleurs facteurs de qualité de système et de réserves en
cas de mauvais temps dans le cas d’une réception duofeed 6°. Même des différences de hauteur faibles en apparence
> 1° peuvent avoir des conséquences durables, c’est pourquoi un correcteur de position inclinée pour l’amélioration de
la qualité du signal (conformément à l’image 1) s’avère généralement utile même pour les modèles CAS sans bascule
d’élévation.
Avant la transformation, vous devez relever les données satellite pour l’azimut (direction est-ouest), la hauteur (angle
d’inclinaison) et l’inclinaison (inclinaison du LNB) sur Internet.
1. Démontez la platine adaptateur ou multifeed originale ZAS 90/ZAS 94 et fixez le rail courbé multifeed universel à l’aide
des vis à tête bombée fournies.
2. Préassemblez les LNB externes conformément aux dimensions indiquées sur l’image 2 et disposez éventuellement les
satellites plus puissants plus loin du foyer central. Selon l’agencement illustré, HotBird a été positionné 20 mm plus loin
de la position centrale qu’ASTRA 2, appareil plus faible.
Image 1 : CAS 90, dimensions pour 48,7N / 9,13 E
3. Calez la bascule d’élévation ou le rail pour un CAS sans bascule sous un seul côté en fonction des contraintes, ou fixez
le au moyen d’un écrou selon l’inclinaison requise. Réajustez alternativement l’antenne satellite sur l’inclinaison.
ATTENTION : L’inclinaison nécessite un jour d’1 mm au niveau des trous de perçages; La vis inférieure doit donc toujours
être serrée au maximum de sorte que le rail inférieur soit bien fixé et qu’il n’y ait pas de jeu.
Image 2 : Vue du dessus LNB, dimensions pour 48,7N / 9,13E
Bon à savoir : entre 19,2° et 13° Est, un équipement complet avec LNB UAS ne laisse aucune place pour un LNB
supplémentaire sur 16° Est.
Un LNB 40 mm ne passe sur 23,5° Est qu’à l’aide d’un support LNB modifié, à placer au niveau du cadre rouge et
directement sur l’encolure du LNB 19,2°.
Etant donné que les cornets d’alimentation saillent plus ou moins loin en fonction des modèles, les indications de
dimensions se rapportent au rayon intérieur du rail.
Distances du rayon intérieur pour le CAS 90 : Différence d’azimut de 1° pour env. 9 mm.
4. À partir de cette mesure indicative, vous pouvez régler approximativement d’autres positions d’orbite, puis ajuster plus
précisément l’azimut et l’inclinaison.
Veillez à ce que la ceinture de Clarke (orbite géostationnaire) soit reflétée dans le réflecteur et que le foyer forme une
courbe fléchissant légèrement vers le bas. Ainsi, il convient dans certains cas d’orienter légèrement l’inclinaison du rail
vers l’intérieur sur les LNB allongés.
5. En fonction de la structure des LNB, il est possible d’apporter de légères améliorations sur les positionnements
extérieurs, en particulier pour les diamètres d’antennes différents, en modifiant la distance focale par rapport au réflecteur.
6. Les inclinaisons > 10° nécessitent une vis à tête bombée plus longue. En conséquence, les vis plus longues dévient
légèrement de l’angle d’aplomb 90°, par la force des choses.
Veuillez également respecter les normes de sécurité EN 60728-11 relatives à la mise à la terre et à l’équipotentialité.
Résolution des problèmes pour les anciens modèles d’antennes CAS :
Rail de support multifeed universel sur un ancien modèle CAS 90 modifié. Les bras de support ont été découpés et le
support LNB a été remonté avec la tête en avant.
Une fois la transformation effectuée, il est impérativement nécéssaire d’ajouter une platine adaptateur originale, une ZAS
90 ou le rail de support multifeed universel.
Le focus central ne doit pas être modifié. Cette transformation implique d’importantes exigences sur les finitions mécaniques.
Image 3 : CAS 90, ancien modèle modifié