Instructions / Assembly
BERG Buddy
40
IT
2.2.4 Freni
Il go-kart è dotato di un perno speciale. Con questo perno è possibile durante la marcia avanti
pedalare all'indietro in modo che la funzione di frenatura della ruota posteriore sia in azione. La
funzione di frenatura si attiva. Oltre a ciò è anche possibile guidare all'indietro.
2.3 Prescrizioni per l'uso
• Frenare sempre con il freno a pedale.
• Non guidare all'indietro a grande velocità. Facendo questo si potrebbe perdere il controllo.
• Le collisioni o altre acrobazie non sono ammesse e possono aumentare il rischio di lesioni per
l'utente e di danni per il prodotto.
• Evitare il contatto con parti in movimento durante la guida del prodotto.
• Non salire o scendere dal prodotto mentre è in movimento
• Non sovraccaricare il prodotto. Il peso massimo dell’utente deve essere da 50 kg.
• Non guidare mai al buio senza luci
• Solo accessori originali BERG possono essere utilizzati. BERG ha una gamma di accessori con cui
è possibile adattare il go-kart interamente ai vostri desideri. Potete trovare tutti gli accessori su
www.bergtoys.com.
3. Manutenzione
Alcune manutenzioni sono necessarie per utilizzare il prodotto BERG e divertirsi con esso per molto
tempo. Questo capitolo descrive come, con quale frequenza e come la manutenzione deve essere
effettuata.
3.1 Schema di manutenzione
Giornaliero Mensile Semestrale Annuale
Ruote / Pneumaci Struura Meccanismo di
azionamento
Par in plasca
Controllare l'usura.
Controllare la pressione
dei pneumaci e, se
necessario, aumentare la
pressione.
Pulire e controllare tu i
dadi e bulloni
Controllare la struura per
eventuali crepe e roure
Vericare il correo
funzionamento dei
cuscine, della catena,
del perno, dei pignoni e
degli assi
Pulire le par in plasca e
vericare i danni
Meccanismo di
azionamento
Controllare la catena per
la tensione correa
Ingrassaggio catena
Sterzo
Controllare tu i dadi e
bulloni
Lubricare le par mobili
Pulire e lubricare le
catene
3.2 Attività di manutenzione
3.2.1 Struttura
La struttura è verniciata a polvere o zincata di nero. Per evitare la ruggine che si forma, è importante
pulire regolarmente il freno. Se si desidera conservare la struttura con il grasso, utilizzare solo
sostanze senza acido. Si possono trattare le aree danneggiate con vernice.
Controllare i bulloni e i dadi e, in presenza di ruggine, sostituirli, per impedire una rottura che
potrebbe causare lesioni.