Operation Manual

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Licht
Stand-/Abblendlicht
0 Licht aus,
Tagfahrlicht
*
bei Xenon-Licht
*
1 Standlicht
2 Abblendlicht,
Begrüßungslicht
*
3 Automatische Fahrlichtsteuerung
*
,
Adapti-
ves Kurvenlicht
*
, Tagfahrlicht
*
,
Begrüßungslicht
*
Öffnen Sie bei ausgeschalteter Zündung die
Fahrertür, wird automatisch die Außenbeleuch-
tung ausgeschaltet, wenn der Lichtschalter in
Stellung 0, 2, oder 3 steht.
Bei Bedarf Standlicht einschalten,
Schalterstellung 1.
Standlicht
In Schalterstellung 1 ist das Fahrzeug rundum
beleuchtet. Sie können das Standlicht zum Par-
ken benutzen.
Mit Halogen-Scheinwerfern: Bei ausgeschalte-
ter Zündung leuchten nur die unteren Kammern
des Schlusslichts, siehe Seite 185.
Das Standlicht entlädt die Batterie. Des-
halb nicht über längere Zeiträume einge-
schaltet lassen, sonst kann der Motor ggf. nicht
mehr gestartet werden. Besser ist es, das ein-
seitige Parklicht einzuschalten, siehe
Seite 92.<
Abblendlicht
Das Abblendlicht leuchtet in Schalterstellung 2
bei eingeschalteter Zündung.
Automatische Fahrlichtsteuerung*
In Schalterstellung 3 wird das Abblendlicht ab-
hängig vom Umgebungslicht selbsttätig ein-
oder ausgeschaltet, z.B. in einem Tunnel, bei
Dämmerung und Niederschlägen. Adaptives
Kurvenlicht
*
ist aktiv. Bei eingeschaltetem Ab-
blendlicht leuchtet die LED neben dem Symbol.
Sie können auch das Tagfahrlicht aktivieren,
siehe Seite 90. In den o.g. Situationen wird
dann automatisch von Tagfahrlicht auf Ab-
blendlicht umgeschaltet.
Blauer Himmel mit tief stehender Sonne kann
zum Einschalten des Lichts führen.
Das Abblendlicht bleibt unabhängig vom
Umgebungslicht eingeschaltet, wenn Sie
das Nebellicht
*
einschalten.<
Die Fahrlichtsteuerung kann die persönli-
che Einschätzung der Lichtverhältnisse
nicht ersetzen. Die Sensoren können z.B. Nebel
oder diesiges Wetter nicht erkennen. In solchen
Situationen das Abblendlicht manuell einschal-
ten, sonst entsteht ein Sicherheitsrisiko.<
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