Owner manual

JOINTS HOMOCINÉTIQUES

Il est recommandé d’utiliser le joint homocinétique normalement aligné ou avec

de petits angles d’inclinaison. Pour des périodes très courtes (braquage), les angles

peuvent être grands mais ne doivent pas dépasser 50°, 70° (Joint homocinétique

652) ou 80° selon le type de joint homocinétique. Si la transmission comprend un joint

homocinétique côté tracteur et un joint de cardan côté machine, il est recommandé

de ne pas dépasser des angles de fonctionnement en continu du joint simple de 16° à

540 min

-1

et de 9° à 1000 min

-1

afin d’éviter des irrégularités de rotation.

Éclairer la zone d’action de la transmission pendant les opérations d’attelage,

de travail nocturne ou en cas de mauvaise visibilité.

Les limiteurs de couple à friction peuvent atteindre des températures élevées.

Ne pas les toucher! Pour éviter tout risque d’incendie, éliminer toutes matières

inflammables à proximité du limiteur et éviter tous glissements prolongés de celuici.

INSTALLATION

Toutes les opérations de maintenance et de réparation doivent être

effectuées avec des protections adéquates.

Le tracteur imprimé sur le protecteur indique le côté tracteur de la transmission. L’éventuel

limiteur de couple ou roue libre doit toujours être installé du côté de la machine.

Avant d’utiliser la machine, s’assurer que la transmission à cardan est

correctement verrouillée sur les arbres du tracteur et de la machine.

Contrôler le serrage d’éventuels boulons de fixation.

Fixer les chaînettes du protecteur. Les meilleures conditions de

fonctionnement sont obtenues avec la chaînette en position radiale par

rapport à la transmission. Régler la longueur des chaînettes de façon que le

mouvement d’articulation de la transmission soit libre quelles que soient les

conditions de travail, de transport et de manoeuvre. Éviter que les chaînettes

s’entortillent autour de la transmission à cause de leur longueur excessive.

Si la longueur de la chaînette n’a pas été réglée correctement et sa tension

résulte excessive, par exemple pendant les manoeuvres de la machine, le

crochet en “S” de liaison s’ouvre et la chaînette se sépare du protecteur. Dans ce cas,

il faut remplacer la chaînette. Le crochet en “S” de la nouvelle chaînette doit être enfilé

dans le trou du bol protecteur de base, pour éviter qu’il ne se défile, en maintenant sa

rondeur.

Si la longueur de la chaînette munie du dispositif de décrochage du cône

protecteur de base n’a pas été réglée correctement et sa tension résulte

excessive, par exemple pendant les manoeuvres de la machine, le crochet se décroche

de la bague de fixation et la chaînette se sépare du protecteur. Dans ce cas, la chaînette

peut être facilement raccrochée comme indiqué dans la procédure ci-après.

Ouvrir la bague de fixation en dévissant la vis et en déplaçant la plaquette.

Introduire la chaînette dans la bague de fixation et remettre la plaquette en place.

Fermer la plaquette à l’aide de la vis.

Ne pas utiliser de chaînettes si celles-ci compromettent le mouvement

d’articulation de la transmission. Utiliser un support adéquat.