Manual

hera or port til
Especificacionesdei producto
Vataje que Empieza ................ 8,250 Vatios (8,25 kW)
Vataje* . .......................... 5,500 vatios (5,5 kW)
Corriente Cargade C.A.
a 120 Voltios .......................... 45.8 Amperios
a 240 Voltios .......................... 22.9 Amperios
Frecuencia Nominal ..................... 60Hz a 3600 rpm
Fase ..................................... Monof_.sica
Capacidad de Gasolina ........ 26.5 L (7 galones americanos)
Desplazamiento .................. 305 cc (18,61 pulgadas)
Bujia SeparaciOn ................ 0,030 pulgadas (0,76ram)
Capacidadde Aceite ................. 0,83 litros (28 onzas)
Servicio com n despide
Depurador de aire ........................ 491588 o 5043
Bujia de reOstato ............................... 491055
Botella de aceite de motor ............... 100005 or 100028
Estabilizador de combustible .............. 100002 or 5041
Apagachispas ................................ 83083GS
Potencia nominal: Elvalor de potencia bruta nominal de cada modelo de motor de gasolina est_ indicadoen una etiqueta conforme al
c6digo J1940 (Procedimiento de valoraci6n de potencia y par de torsi6n para motores peque_os) de la Society of Automotive Engineers
(Sociedad de Ingenieros deAutomoci6n, SAE).Los valores nominales se han obtenido y corregido conforme al c6digo SAEJ1995 (Revisi6n
2002-05). Los valores de par de torsi6n se obtienen a 3060 r. p. m.; y los valores de potencia se obtienen a 3600 r. p. m. Las curvas de
potencia bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM.Los valores de potencia neta se obtienen con el escapey filtro deaire
instalados, mientras que los valores de potencia bruta se obtienen sin estos elementos. La potencia bruta real del motor es superior que la
potencia neta del motor y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las vafiaciones entre distintos motores
del mismo modelo. Dada la amplia variedad de productos que utilizan nuestros motores, es posible que el motor de gasolina no desarrolle la
potencia bruta nominal en determinados equipos. Esta diferencia se debea los siguientes factores, entre otros: vafiedad de componentes del
motor (filtro de aire, escape,carga, refrigeraci6n, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicaci6n, condiciones
ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. Debido a limitaciones de
fabricaci6n y capacidad, Briggs & Stratton puede sustituir un motor de una potencia nominal mayor por un motor de esta serie.
* Estegenerador est_ clasificado conforme a la norma C22.2 No. 100-04 (motores y generadores) de la CSA(CanadianStandards
Association [Asociaci6n canadiensede normalizaci6n]).
Briggs& StrattonPowerProductsGroup,LLC
P.O.Box702
IVliJwaukee,Wisconsin,53201-0702 U.S.A.
24 [phone] BRIGGSandSTRATTOH.COIVl