n N o R tf ep o r ro du ct io Copyright © Briggs & Stratton Corporation Milwaukee, WI, USA. All rights reserved.
1 3 5 6 N o R tf ep o r ro du ct io 2 n 4 7 8 2 VanguardEngines.
9 13 17 14 10 11 N o R tf ep o r ro du ct io 15 n 18 19 16 12 3
N o R tf ep o r ro du ct io 21 n 20 4 VanguardEngines.
Frostbite hazard Kickback hazard This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with engines and how to avoid them. It also contains instructions for the proper use and care of the engine. Because Briggs & Stratton Corporation does not necessarily know what equipment this engine will power, it is important that you read and understand these instructions and the instructions for the equipment. Save these original instructions for future reference.
• It is a violation of California Public Resource Code, Section 4442, to use or operate the engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined in Section 4442, maintained in effective working order. Other states or federal jurisdictions may have similar laws. Contact the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to obtain a spark arrester designed for the exhaust system installed on this engine.
Engine speed - STOP ON - OFF Engine start - Choke CLOSED Engine start - Choke OPEN 3. Remove the dipstick and check the oil level. Correct oil level is at the top of the full indicator (B, Figure 6) on the dipstick. 4. If oil level is low, slowly add oil into the engine oil fill (C, Figure 6). Do not overfill. After adding oil, wait one minute and then recheck the oil level. Note: Do not add oil at the quick oil drain , if equipped. For location, see Features and Controls. 5.
Start and Stop Engine 3. Move the fuel shut-off (A, Figure 8), if equipped, to the OPEN position. 4. Move the throttle control (B, Figure 8), if equipped, to the FAST position. Operate the engine in the FAST position. Start Engine 5. Turn the electric start switch (D, Figure 8) to the ON or START position. WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.
• Do not spray water directly on the Electronic Control Module. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration. Fire hazard Before performing adjustments or repairs: • • • • • Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug. Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start). Use only correct tools. Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed.
Various models use either a foam or a paper filter. Some models may also have an optional pre-cleaner that can be washed and reused. Compare the illustrations in this manual with the type installed on your engine and service as follows. Change Engine Oil See Figure: 10, 11, 12, 13, 14 Used oil is a hazardous waste product and must be disposed of properly. Do not discard with household waste. Check with your local authorities, service center, or dealer for safe disposal/recycling facilities. Remove Oil 1.
• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area. NOTICE Do not use water to clean the engine. Water could contaminate the fuel system. Use a brush or dry cloth to clean the engine. This is an air cooled engine. Dirt or debris can restrict air flow and cause the engine to overheat, resulting in poor performance and reduced engine life. Models With Cyclonic Air Filter System See Figure: 18, 19 1. Use a brush or dry cloth to remove debris from the air intake area (A, Figure 18).
Authorized Service Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM. The purchaser must contact the Authorized Service Dealer, and then make the product available to the Authorized Service Dealer for inspection and testing. 5. Striking an object with the cutter blade of a rotary lawn mower, loose or improperly installed blade adapters, impellers, or other crankshaft coupled devices, or excessive v-belt tightness; There is no other express warranty.
• Carbon canister and mounting bracket • Pressure relief valves • Liquid/Vapor separator Air Induction System Intermediate: • Air cleaner • Intake manifold • Purge and vent line c. Engines at or less than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 125 hours of actual engine running time. Engines greater than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 250 hours of actual engine running time. Ignition System • Spark plug(s) • Magneto ignition system d.
Warranted Emissions Parts Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emissions control systems parts) to the extent these parts were present on the B&S engine. a. Fuel Metering System • • • • • b. Cold start enrichment system (soft choke) Carburetor or fuel injection system Oxygen sensor Electronic control unit Fuel pump module Air Induction System Catalyst System • Catalytic converter • Exhaust manifold • Air injection system or pulse value e.
Copyright © Briggs & Stratton Corporation, Milwaukee, WI, EE.UU. Todos los derechos reservados. Este manual contiene información de seguridad para que usted tome conciencia de los peligros y riesgos asociados con los motores, y cómo evitarlos. También contiene instrucciones para el uso y cuidado apropiados del motor. Ya que Briggs & Stratton Corporation no conoce necesariamente el equipo donde se usará este motor, es importante que usted lea y entienda estas instrucciones y las instrucciones del equipo.
Cuando cambie el aceite • Si drena el aceite desde el tubo superior de llenado de aceite, el tanque de combustible debe estar vacío o de lo contrario podría presentarse una fuga de combustible que podría ocasionar un incendio o una explosión. • No use ropa floja, tiras que cuelguen o artículos que puedan ser agarrados. ADVERTENCIA El funcionamiento de los motores produce calor. Las piezas de los motores, especialmente el silenciador, se calientan demasiado.
R. Sensor de oxígeno - Modelos EFI S. Módulo de control electrónico - Modelos EFI T. Módulo de distribución de la energía - Modelos EFI U.
Para los motores de con inyección electrónica de combustible (EFI), no es necesario ningún ajuste para gran altitud. Identificación del sistema de arranque Cómo agregar combustible Antes de arrancar el motor, deberá identificar el tipo de sistema de arranque que tiene su motor. Su motor tendrá uno de los siguientes tipos. • Sistema con inyección electrónica de combustible (EFI): Este sistema cuenta con inyección electrónica de combustible. No tiene un estrangulador o cebador.
A medida que se caliente el motor, mueva el control del estrangulador (C, Figura 8) a la posición de apertura (OPEN). Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, comuníquese con su distribuidor local o vaya a VanguardEngines.com o llame al 1-800-999-9333 (en EE. UU.). Parada del motor ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
Nunca realice ajustes a la velocidad del motor o carburador. El carburador ha sido calibrado en la fábrica para funcionar de manera óptima en la mayoría de las condiciones de uso. No interfiera con el resorte del regulador, las varillas u otras partes a fin de modificar la velocidad del motor. Si son necesarios ajustes póngase en contacto con un Distribuidor de Servicio Autorizado de Briggs & Stratton para que le presten el servicio.
Compare las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y realice el mantenimiento como se indica a continuación. Filtro de aire de papel Mantenimiento del sistema de enfriamiento Vea la figura: 15 1. Abra los sujetadores (A, Figura 15) y remueva la cubierta (B). 2. Quite el filtro de aire (C, Figura 15). 3. Para soltar la suciedad, golpee suavemente el filtro de aire sobre una superficie dura. Si el filtro de aire está demasiado sucio, reemplácelo por uno nuevo. 4.
Repuestos - Modelo: 490000, 49E700, 49E800 ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. Bujía con resistor 491055 Bujía de platino de larga vida 5066 El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. Llave para bujías 19374 Probador de bujías 19368 Sistema de combustible Vea la figura: 21 Almacene el nivel del motor (posición de operación normal). Llene el tanque de combustible (A, figura 21) con combustible.
2 No hay garantía para los motores de los equipos usados para suministrar energía primaria en sustitución de un servicio público, los generadores de energía de emergencia para fines comerciales, los vehículos utilitarios que excedan una velocidad máxima de 25 mph, o los motores que se usan en eventos competitivos o en pistas de carreras comerciales o de alquiler. 3 Vanguard instalado en generadores de energía de emergencia: 24 meses para uso privado y sin garantía para uso comercial.
Artículos misceláneos usados en los sistemas anteriores • Válvulas e interruptores de vacío, temperatura, posición y sensibles al tiempo • Conectores y conjuntos • Controles electrónicos 2. Duración de la cobertura La cobertura es por un período de dos años a partir de la fecha de entrega a un comprador final o por el período de tiempo que se indica en la declaración de garantía del motor o producto correspondiente, lo que sea más prolongado.
1. Piezas de emisiones garantizadas La cobertura de esta garantía se extiende únicamente a las piezas que se indican a continuación (las piezas de los sistemas de control de emisiones) en la medida en que estas piezas estén presentes en el motor B&S. a. Sistema de medición de combustible • Sistema de enriquecimiento para arranque en frío (estrangulador electrónico) • Carburador o sistema de inyección de combustible • Sensor de oxígeno • Unidad de control electrónica • Módulo de la bomba de combustible b.
Copyright © Briggs & Stratton Corporation, Milwaukee, WI, USA. Tous droits réservés. Ce manuel contient des renseignements sur la sécurité pour vous informer des dangers et des risques associés aux moteurs et à la façon de les éviter. Il comprend aussi des instructions sur l’utilisation appropriée et le bon entretien du moteur. Briggs & Stratton Corporation ne sachant pas nécessairement quel équipement ce moteur alimentera, il est important de lire et comprendre ces instructions et celles pour l’équipement.
• Pour vidanger l'huile par le dessus du tube de remplissage d'huile, le réservoir de carburant doit être vide ou le carburant peut s'écouler et risquer de provoquer un incendie ou une explosion. • • • • Lors de l’inclinaison de la machine pour entretien • Lors d'un entretien nécessitant que l'appareil soit incliné, le réservoir de carburant, si monté sur le moteur, doit être vidé sinon le carburant peut s'écouler et causer un incendie ou une explosion.
L. Vidange d’huile rapide (si équipé) M. Refroidisseur d’huile (si équipé) N. Unité de commande électrique (si équipé) - Modèles de carburateurs O. Module de la pompe à carburant - Modèles EFI P. Port de la vérification de pression de carburant - Modèles EFI Q. Injecteur de carburant - Modèles EFI R. Capteur d'oxygène - Modèles EFI S. Module de commande électronique - Modèles EFI T. Module de distribution de courant - Modèles EFI U.
certifié pour fonctionner à l’essence. Le système de contrôle des émissions pour les moteurs à carburateur est EM (Modifications du moteur). Le système de contrôle des émissions pour les moteurs à injection de carburant électronique est ECM (module de contrôle de moteur), MPI (injection multiport), et, le cas échéant, O2S (capteur d’oxygène).
Système d'étranglement 1. Contrôler le niveau d'huile du moteur. Voir la rubrique Contrôle du niveau d'huile . 2. S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement sont débrayées. 3. Tourner le robinet de carburant (A, Figure 8, le cas échéant), à la position « OPEN » (OUVERT). 4. Déplacer le levier de commande du papillon des gaz (B, Figure 8), le cas échéant), à la position « FAST». Fonctionnement du moteur en mode RAPIDE. 5.
Le système de gestion de carburant électronique répond à la température du moteur, de son régime et de la tension de l'accumulateur pour régler l'étrangleur pour le démarrage et durant la période de réchauffement. Il n'y a aucun réglage sur le système. Si des problèmes de démarrage ou de fonctionnement surviennent, consultez un dépositaire de service autorisé Briggs & Stratton. AVIS Assurez-vous de suivre la procédure ci-dessous sinon le système de gestion de carburant électronique pourrait être endommagé.
6. Rebrancher le(s) câble(s) d'allumage (D, Figure 10) sur la/les bougie(s) (E). Entretien du filtre à air Filtre de carburant, le cas échéant 1. Avant de remplacer le filtre de carburant (A, Figure 17), le cas échéant, vidanger le réservoir ou fermer le robinet d'alimentation. Autrement le carburant pourrait fuir et causer un incendie ou explosion. AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. 2.
6. Enlevez le gazon et les débris accumulés sur les cylindres. 7. Installez la grille d'entrée d'air (E, Figure 20) et fixez-la avec les attaches (D).
1, 2, 3 Modalités standard de la garantie Utilisation commerciale - 24 mois Tous les autres moteurs comportant une chemise de cylindre en fonte DuraBore™ Utilisation consommateur - 24 mois Utilisation commerciale - 12 mois Utilisation consommateur - 24 mois Les services liés à la garantie sont uniquement disponibles par l’entremise d’un distributeur de service autorisé Briggs & Stratton.
b. Circuit d’entrée d’air • Filtre à air • Collecteur d’admission • Conduite de purge et d’évacuation c. Système d’allumage • Bougie(s) d’allumage • Système d’allumage à magnéto d. Système de catalyseur • Convertisseur catalytique • Collecteur d’échappement • Système d’injection d’air ou valeur d’impulsions e.
1. Pièces d’émissions garanties La couverture de cette garantie n’englobe que les pièces énumérées cidessous (pièces du dispositif antipollution) dans la mesure où ces pièces étaient présentes sur le moteur B&S. a.
