Manual

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - Меры техники безопасности при обслуживании
00-20
МЕРЫ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ
ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПА ССИВНОЙ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ,
РЕМНИ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ
НАТЯЖИТЕЛЕМ.
1. Положения, которым нужно следовать при проведении технического обслуживания дополнительной системы пассивной
безопасности.
(1) Прочтите раздел - Дополнительная система пассивной безопасности. Для безопасного проведения работ,
пожалуйста, выполняйте указания и внимательно следуйте всем предупреждениям.
(2) После отключения аккумулятора подождите по меньшей мере 60 сек, прежде чем приступать к выполнению
дальнейшей работы. Система SRS разработана таким образом, что после отключения аккумулятора сохраняется
достаточное напряжение для срабатывания воздушной подушки. Если работы выполняется на системе SRS сразу
после отключения аккумулятора, непреднамеренное раскрытие подушки безопасности может привести к серьезным
травмам.
(3) При выполнении работ по техническому обслуживанию элементов системы дополни тельной пассивной
безопасности и ремней пассивной безопасности с предварительным натяжением нужно следовать
предупреждающим табличкам. Предупреждающие таблички расположены в следующих местах:
• Солнцезащитный козырёк
• Перчаточный ящик
• Блок управления подушками системы дополнительной пассивной безопасности
• Рулевое колесо
• Привод рулевого управления
• Модули подушки безопасности (со стороны водителя и переднего пассажира)
• Часовая пружина
• Ремни безопасности с предварительным натяжителем
• Модуль боковой подушки безопасности
• Датчики бокового удара.
(4) Всегда пользуйтесь только специальным сервисным инструментом и контрольными приборами.
(5) Снятые узлы системы SRS и ремня безопасности с преднатяжителем храните в чистом и сухом месте.
Модуль подушки и ремень безопасности с преднатяжителем следует хранить на плоской поверхности мягкой
стороной вверх.
Запрещено ставить на них посторонние предметы.
(6) Никогда не пытайтесь разобрать или ремонтировать элементы системы SRS (блок управления подушкой, модуль
подушки и часовую пружину) и преднатяжитель ремня безопасности. В случае неисправности они подлежат замене.
(7) После окончания обслуживания системы SRS и ремня безопасности с преднатяжителем необходимо проверить
работу контрольной лампы SRS и убедиться в нормальном функционировании системы.
(8) Перед утилизацией автомобиля, оборудованного подушками безопасности или ремнями безопасности с
преднатяжителями, либо при утилизации только подушек безопасности и ремней с преднатяжителями, необходимо
следовать требованиям методик по преднамеренному срабатыванию надувных подушек и преднатяжителей, прежде
чем отправлять их на переработку. (Смотрите главу - Методика утилизации модуля подушки безопасности и
преднатяжителя ремня безопасности)
2. При выполнении работ в зонах установки элементов системы SRS и ремня безопасности с преднатяжителем (даже если
эти работы непосредственно не связаны с системами безопасности) необходимо соблюдать следующие требования:
(1) При снятии или установке деталей не допускаются любые толчки или удары по элементам системы SRS и ремня
безопасности с преднатяжителем.
(2) Элементы системы SRS и ремень безопасности не выносят перегрева, поэтому их необходимо снять с автомобиля
перед его горячей сушкой после окраски.
• Блок управления, модуль, часовая пружина: 93°С или более;
• Ремень безопасности с преднатяжителем: 90°С или более.
После их обратной установки необходимо проверить работу контрольной лампы SRS и убедиться в нормальном
функционировании системы SRS.