Manual

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ – Система пуска двигателя
16-26
ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ОБМОТКИ ТЯГОВОГО
РЕЛЕ
1. Отсоедините провод обмотки возбуждения от вывода М тягового
реле.
2. Подсоедините провода от клемм 12 В аккумуляторной батареи к
выводу S и корпусу стартера.
Внимание:
Данную проверку необходимо выполнять быст ро (не более 10
секунд), чтобы не допустить перегорания обмотки.
3. Вручную выдвиньте шестерню привода до упора в ограничительное
кольцо.
4. Если шестерня удерживается в выдвинутом положении, то
удерживающая обмотка исправна. Если же шестерня втягивается
обратно, то обмотка неисправна, поэтому замените тяговое реле.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТАРТЕРА В РЕЖИМЕ ХОЛОСТОГО
ХОДА
1. Установите и закрепите стартер в слесарных тисках с мягкими
губками и подключите к нему полностью заряженную аккумуляторную
батарею напряжением 12 В следующим образом:
2. Подсоедините амперметр (со шкалой 0 – 100 Ампер) и реостат с
угольным скользящим контактом последовательно в цепь между
положительной клеммой аккумуляторной батареи и выводом
стартера.
3. Подсоедините параллельно стартеру вольтметр со шкалой 0 – 15
Вольт.
4. Установите ползун реостата с угольным скользящим контактом в
положение максимального сопротивления.
5. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи к
корпусу электродвигателя стартера.
6. Отрегулируйте сопротивление реостата таким образом, чтобы
значение напряжения на вольтметре было 11 Вольт.
7. Проверьте легкость и плавность вращения электродвигателя стартера
и величину максимального тока, которая должна соответствовать
номинальной.
Номинальная величина тока: максимум 60 А