Manual

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ШАССИ -
Замок зажигания, Электронный блок управления
ETACS и Система иммобилайзера
54-15
Методика №3
Невозможна регистрация идентификационного кода при
помощи MUT-II.
Возможная причина
Причиной, возможно, является то, что нет зарегистрированного идентификационного
кода в электронном блоке управления иммобилайзером, или неисправен электронный
блок управления иммобилайзером.
• Неисправность транспондера
• Неисправность кольцевой антенны ключа зажи-
гания
• Неисправность жгута проводов или разъема
• Неисправность электронного блока управления
иммобилайзером
Методика №4
Двигатель не запускается (коленчатый вал вращается, од-
нако отсутствуют вспышки в цилиндрах).
Возможная причина
Если топливные форсунки не работают, возможно, есть проблема с системой распре-
деленного впрыска топлива (MPI) в дополнение к неисправности системы иммобилай-
зера.
Такое явление нормально при попытке запустить двигатель, используя ключ, который
был неправильно зарегистрирован.
• Неисправность системы распределенного впры-
ска топлива (MPI)
• Неисправность электронного блока управления
иммобилайзером
Не регистрируется ключ зажигания.
Проверьте цепи питания и заземления
электронного блока управления иммоби-
лайзером (См. МЕТОДИКУ №5).
Замените ключ зажигания который
не может быть зарегистрирован.
Замените электронный блок управления
иммобилайзером.
К таблице диагностических кодов
неисправностей (См. стр. 54-10).
Проверьте наличие признака неис-
правности.
NG
Нет
Выдается ли нормальный код неисправно-
сти?
OK
Нет
Да
Да
Перерегистрируйте идентификационный
код (См. стр. 54-19).
Проверьте напряжение цепи при прокручи-
вании.
Норма: 8 В или больше
Проверьте топливную систему (См. Главу
13Е – Технические операции на автомоби-
ле).
Проверьте аккумуляторную бата-
рею (См. стр. 54-4).
К таблице диагностических кодов
неисправностей (См. стр. 54-10).
Проверьте наличие признака неис-
правности.
Нет
Выдается ли код неисправности?
NG
NG
OK
Да
Отремонтируйте
Проверьте цепи питания и заземления
электронного блока управления иммоби-
лайзером (См. МЕТОДИКУ №5).
OK
NG
Замените электронный блок управ-
ления иммобилайзером.
Замените топливный насос в сборе.
Проверьте наличие признака неис-
правности.
NG
NG
Отремонтируйте
OK