Manual

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ШАССИ -
Фара головного света и передний
у
казатель пово
р
отов
54-32
МЕТОДИКИ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Методика №1
Связь с MUT-II невозможна. Связь со всеми системами
невозможна.
Возможная причина
Причина неисправности заключается в нарушении работы цепи питания (включая
массу) линии диагностики.
• Неисправность разъема
• Неисправность жгута проводов
Методика №2
Связь с MUT-II невозможна. Невозможна связь только с
однократным импульсным сигналом на входе.
Возможная причина
Вероятная причина заключается в дефекте входного сигнала цепи диагностической
линии.
• Неисправность разъема
• Неисправность жгута проводов
• Неисправность электронного блока управления
ETACS
Методика №3
Зуммер предупреждения о включенном наружном осве-
щении не подает сигнала при включенном габаритном
свете или фарах головного света, когда замок зажигания
находится в положении OFF (Выкл.) и при открытой две-
ри водителя.
Возможная причина
Вероятные причины заключаются в неисправности входных цепей выключателя на-
ружного освещения или входных цепей концевого выключателя двери водителя.
• Неисправность концевого выключателя двери со
стороны водителя
• Неисправность жгута проводов или разъема
• Неисправность электронного блока управления
зуммером или электронного блока управления
ETACS.
Проверьте жгут проводов между диагности-
ческим разъемом и блоком предох раните-
лей.
Проверьте разъемы
С-20, С-134.
OK
Проверьте наличие признака не-
исправности.
OK
NG
Замените электронный блок
управления ETACS.
NG
NG
Отремонтируйте
Отремонтируйте
См. Главу 13А – Поиск неисправностей.
Проверьте наличие признака неисправности.
Проверьте жгут проводов между
блоком предохранителей и пере-
ключателем рулевой колонки.
NG
Проверьте разъемы
С-20, С-134.
NG
Отремонтируйте
Проверка системы вх одной цепи концевого
выключателя двери водителя
(См. Методику №4.)
OK
OK
Ok
Замените электронный блок управления
зуммером или электронный блок управле-
ния ETACS.
NG
Отремонтируйте