Manual

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - Рулевой механизм с усилителем
37A-26
2. Если момент прокрутки или отклонение момента не соответствуют
номинальному значению, поверните колпачок опорной втулки рулевой
рейки на угол в пределах от 0° до 30°, и снова измерьте момент про-
крутки.
Внимание:
(1) В процессе регулировки с тарайтесь установить верхнюю
границу номинального значения.
(2) Убедитесь в отсутствии стуков и заеданий при перемещении
рейки.
(3) Измерение момента прокрутки производите на протяжении
всего хода рейки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если в пределах указанного угла поворота шестерни регулировка не
получается, то проверьте или замените детали опорной втулки и кол-
пачка.
УСТАНОВКА СТОПОРНОЙ ШАЙБЫ И РУЛЕВОЙ ТЯГИ
После установки рулевой тяги на рулевую рейку, загните края стопорной
шайбы (в 2х местах) в пазы рулевой тяги.
УСТАНОВКА ХОМУТА ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВО-
ГО МЕХАНИЗМА
1. Поверните регулировочный болт специального инструмента для регу-
лировки номинального значения величины его открытия (W).
Номинальное значение (W): 2,9 мм
<Когда больше чем 2,9 мм>
Вверните регулировочный болт.
<Когда меньше чем 2,9 мм>
Выверните регулировочный болт.
ПРИМЕЧАНИЕ:
(1) Размер (W) регулируется примерно на 0,7 мм за один оборот.
(2) Не поворачивайте регулировочный болт более одного оборота.
2. Используйте специальный инструмент, чтобы согнуть хомут защитно-
го чехла.
Внимание:
(1) Удерживайте корпус рулевой рейки, и используйте специ-
альный инструмент для надежного сгибания хомута защит-
ного чехла рулевого механизма.
(2) Сжимайте хом ут защитного чехла рулевого механизма, пока
ход специального инструмента не будет ограничен стопо-
ром.