Manual

(MPI) <4G6> - Технические операции на автомобиле
13A-81
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА
АВТОМОБИЛЕ
ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ
ЗАСЛОНКИ (ЗОНЫ ДРОССЕЛЬНОЙ
ЗАСЛОНКИ)
1. Заведите двигатель, прогрейте его до температуры охлаждающей
жидкости, равной 80°С или выше, а затем заглушите двигатель.
2. Отсоедините от корпуса дроссельной заслонки впускной шланг.
3. Заткните входные отверстия байпасного канала в корпусе
дроссельной заслонки.
Внимание
Не допускайте попадание моющего растворителя внутрь канала.
4. Распылите моющий растворитель внутрь корпуса дроссельной
заслонки через впускной патрубок и подождите около 5 минут.
5. Запустите двигатель и несколько раз в течение 1 минуты нажимайте
на педаль акселератора и полностью отпускайте ее. Если работа
двигателя на холостом ходу становится нестабильной (или если он
глохнет) вследствие закрытого байпасного канала, то для
поддержания устойчивой работы двигателя на холостом ходу слегка
приоткройте дроссельную заслонку (слегка нажмите на педаль
акселератора).
6. Если отложения в корпусе дроссельной заслонке не удалены, то
повторите пункты 4 и 5.
7. Откройте входные отверстия байпасного канала.
8. Подсоедините впускной шланг.
9. Используйте MUT-II для стирания из памяти кода неисправности.
10. Отрегулируйте базовую частоту вращения холостого хода
(см. стр. 13А –83)
ПРИМЕЧАНИЕ
Если после регулировки базовой частоты вращения холостого хода
обороты двигателя на режиме холостого хода "плавают", то
отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной
батареи на 10 секунд или более. Затем подсоедините кабель к
отрицательной клемме аккумулятора, заведите двигатель и дайте ему
поработать на режиме холостого хода в течении 10 минут.