Manual

(MPI) <4G6> - Технические операции на автомобиле
13A-91
4. Нанесите герметик на резьбу датчика.
Рекомендуемый герметик:
3М NUT Locking Part № 4171 или эквивалент
5. Установите на место датчик температуры охлаждающей жидкости и
затяните его указанным моментом.
Номинальный момент затяжки: 30 Нм
6. Подсоедините разъем к датчику.
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ
ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TPS)
1. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.
2. Измерьте сопротивление между выводами 1 и 4 разъема со стороны
датчика.
Номинальное значение 3,5-6,5 кОм
3. Измерьте сопротивление между выводом 2 и 4 разъема со стороны
датчика.
Исправное состояние
Медленно открывайте дроссельную
заслонку из полностью закрытого
(холостой ход) положения в
полностью открытое.
Сопротивление плавно
изменяется пропорционально
углу открытия дроссельной
заслонки.
4. Если сопротивление выходит из диапазона номинальных значений,
либо изменяется не плавно, то замените датчик положения
дроссельной заслонки.
ПРИМЕЧАНИЕ
При необходимости регулировки положения датчика, см. стр.13А-81.
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА-ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТОГО ПОЛОЖЕНИЯ
ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
1. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.
2. Проверьте цепь между выводами 3 и 4 разъема со стороны датчика
положения дроссельной заслонки.
Исправное состояние:
Педаль акселератора Состояние
Нажата
Цепь разомкнута (∞ Ом)
Отпущена Цепь замкнута (0 Ом)
3. В случае, если состояние цепей не соответствуют указанным выше,
замените датчик положения дроссельной заслонки.
ПРИМЕЧАНИЕ
После замены необходимо отрегулировать датчик положения
заслонки и датчик-выключатель полностью закрытого положения
дроссельной заслонки (см. стр.13А-81).