Manual

Система управления двигателем и
системы снижения токсичности
- Система уп равления двигателем
17-3
СИСТЕМ А УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
На автомобиле установлены подвесная педаль и трос
привода дроссельной заслонки. На автомобилях,
оборудованных двигателем модели 4D6 с электронным
управлением системой впрыска
топлива, установлен датчик положения педали
акселератора.
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ
Параметры Номинальное значение
Свободный ход троса педали акселератора, мм 1-2
4G6
750±50
Частота вращения холостого
хода, об/мин
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА
АВТОМОБИЛЕ
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ПЕДАЛИ
АКСЕЛЕРАТОРА
1. Выключите кондиционер, наружное и внутреннее освещение
автомобиля.
Проверку и регулировку производите при отсутствии электрической
нагрузки.
2. Прогрейте двигатель до устойчивой работы на холостом ходу.
3. Проверьте, что частота вращения коленчатого вал на режиме
холостого хода соответствует номинальному значению.
Номинальное значение:
<4G6> 750±
±±
±50 об/мин
<6A1> 650±
±±
±50 об/мин
<4D6> 800±
±±
±30 об/мин
4. Заглушите двигатель.
5. Проверьте отсутствие резких перегибов троса педали акселератора.
6. Проверьте, что свободный ход троса педали акселератора (самого
троса, а не его оплетки) находится в диапазоне номинальных
значений.
Номинальное значение: 1-2 мм