Manual

Система управления двигателем и
системы снижения токсичности
- Системы снижения токсичности <Двигатели
с
р
асп
р
еделенным вп
р
ыском топлива
(
МРI
)
>
17-39
СИСТЕМ А УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Система улавливания паров топлива, как следует из ее
названия, предназначена для предотвращения попадания
паров топлива, образующихся в топливном баке, в
атмосферу. Из топливного бака пары топлива через клапан
регулировки давления в топливном баке и шланг/трубку
отсоса паров топлива направляются в адсорбер, где
поглощаются активированным углем. При движении
автомобиля накопившиеся в адсорбере пары топлива через
электромагнитный клапан продувки адсорбера, вакуумный
шланг и штуцер корпуса дроссельной заслонки
направляются во впускной коллектор и затем сгорают в
камерах сгорания цилиндров двигателя. При низкой
температуре охлаждающей жидкости или при малом
расходе воздуха (например, на режиме холостого хода)
блок управления двигателем выключает
электромагнитный клапан и последний перекрывает
поступление паров топлива во впускной коллектор.
Это не только обеспечивает устойчивость работы
двигателя, когда он не прогрет или работает под малой
нагрузкой, но также снижает (дословно: стабилизирует,
прим. ред-ра) выбросы токсичных веществ.
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ