Manual

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - Технические операции на автомобиле
35A-12
ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ДИСКА
Внимание:
При обслуживании дисковых тормозов необходимо уделять особое внимание соблюдению предъявляемых к
дисковым тормозам технических требований, которые обеспечивают нормальную работу дисковых тормозов.
Перед восстановительными операциями по механической обработке или шлифовке тормозного диска необходимо
проверить следующие параметры.
При обслуживании тормозных дисков, необходимо внимательно проверять соответствие дисков допустимым сервисным
значениям для поддержания нормальной работы тормозов.
Проверяемые параметры Примечания
Царапины, ржавчина, износ и пропитка
поверхности диска продуктами износа
накладок
Если автомобиль в течение определенного периода находился без движения, то
часть поверхности диска вне контакта с накладками тормозных колодок станет
ржавой, что приведет к повышенному шуму и вибрации.
Если перед установкой новых тормозных колодок не удалить канавки и царапины,
появившиеся на поверхности диска в результате интенсивного износа, то не будет
обеспечен нормальный контакт между диском и накладками тормозных колодок.
Биение или выработка Повышенное биение или выработка диска приведет к увеличению сопротивления
нажатию на педаль тормоза из-за пульсации поршня колесного тормозного
цилиндра.
Изменение толщины Если толщина диска не одинакова по периметру, это приведет к вибрации педали
тормоза.
Наклеп или коробление
(неплоскостность)
Неправильное обслуживание либо перегрев приведет к короблению диска
(неплоскостности).
ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ТОРМОЗНОГО ДИСКА
1. Используя микрометр, измерьте толщину диска в восьми точках
приблизительно через каждые 45° на расстоянии 10 мм от наружного
края диска.
Толщина тормозного диска:
Номинальная величина:
24,0 мм <Передний>, 10,0 мм <Задний>
Минимально допустимое значение:
22,4 мм <Передний>, 8,4 мм <Задний>
Изменение толщины (как минимум в 8 положениях)
Разница толщины диска между любыми измеренными точками не
должна превышать 0,015 мм.
2. Тормозной диск подлежит замене, если его толщина стала меньше
минимально допустимой. Если разница толщины диска превышает
допустимую, то необходимо заменить диск, либо проточить его на
специальном токарном станке (типа "MAD, DL-8700PF" или
аналогичном).