Instructions

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Montage
Typ 2012
8.5 Antrieb montieren
(Schweißgehäuse)
Dichtung
Bild 6: Dichtung
→ Dichtung prüfen und bei Bedarf erneuern.
WARNUNG!
Gefahr durch falsche Schmierstoffe.
Ungeeigneter Schmierstoff kann das Medium verunreinigen. Bei
Sauerstoffanwendungen besteht dadurch Explosionsgefahr.
▶ Bei spezifischen Anwendungen nur entsprechend zugelassene
Schmierstoffe verwenden.
→ Nippelgewinde vor Wiedereinbau einfetten (z. B. mit Klüberpaste
UH1 96-402 der Fa. Klüber).
HINWEIS!
Beschädigung der Sitzdichtung bzw. der Sitzkontur.
▶ Ventil muss bei der Montage des Antriebs offen sein.
→ Bei Steuerfunktion A und I: den unteren Steuerluftanschluss mit
Druckluft (6 bar) beaufschlagen.
→ Antrieb in das Ventilgehäuse einschrauben. Anziehdrehmoment
laut Tabelle 1 beachten.
Anziehdrehmomente Ventilgehäuse / Nippel
Nennweite 65 80 100
Anziehdrehmoment (Nm)
100 ± 5 120 ± 5 150 ± 5
Tab. 1: Anziehdrehmomente Ventilgehäuse / Nippel
8.6 Antrieb drehen
Die Position der Anschlüsse kann durch Verdrehen des Antriebs um
360° stufenlos ausgerichtet werden.
HINWEIS!
Beschädigung der Sitzdichtung bzw. Sitzkontur.
▶ Ventil muss beim Drehen des Antriebs offen sein.
→ Ventilgehäuse in eine Haltevorrichtung einspannen (gilt nur für noch
nicht eingebaute Ventile).
→ Bei Steuerfunktion A und I den unteren Steuerluftanschluss mit
Druckluft (6 bar) beaufschlagen: Ventil öffnet.
→ An der Schlüsselfläche des Nippels mit passendem Gabelschlüssel
gegenhalten.
WARNUNG!
Verletzungsgefahr durch Mediumsaustritt und Druckentladung.
Bei falscher Drehrichtung kann sich die Gehäuseschnittstelle lösen.
▶ Den Antrieb nur im vorgegebenen Richtungssinn drehen.
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