Instruction manual

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Français
fig.2 fig.3
ACCESSOIRES
AVERTISSEMENT: Des accessoires autres que ceux
indiqués peuvent provoquer un
mauvais fonctionnement et des lésions.
ACCESSOIRES STANDARD
Bouchon du tuyau de purge ........... 1
APPLICATION
Source d’air de la cloueuse et de l’agrafeuse pneumatique.
AVERTISSEMENT: N’utilisez jamais le compresseur
pour des applications autres que
celles prévues par le
compresseur pour cloueuse et
agrafeuse pneumatique.
AVANT L’UTILISATION
1. Opérations préliminaires
A) Lisez les avertissements de sécurité avant de régler ce compresseur.
B) Utilisez un tournevis ou un instrument similaire pour enlever le
bouchon sur la partie inférieure du cylindre. Insérez
complètement l’accessoire bouchon du tuyau de purge à fond.
AVERTISSEMENT: Videz le réservoir pour relâcher
la pression de l’air avant d’enlever
le bouchon du tuyau de purge.
AVERTISSEMENT: Vérifiez que la purge de l’air dans
le bouchon du tuyau de purge ne
présente pas de fragments. Si la
purge de l’air est bloquée cela peut
augmenter la pression dans la
base, endommager le compresseur
et provoquer des blessures
Contrôlez que le niveau d’huile dans la pompe de ce compresseur
est correct. S’il est insuffisant, remettez de l’huile à travers
l’ouverture de remplissage de façon que la quantité d’huile
arrive à la moitié de la vitre témoin de la jauge à huile, selon les
indications du DIAGRAMME DU TYPE D’HUILE SUIVANT.
DIAGRAMME DU TYPE D’HUILE
Température
ambiente 10~48(°C) -28~48(°C)
(°C) (°F) 50~120 (°F) -20~120 (°F)
Huile non détergente huile avec gradation huile synthétique
SAE15W40 SAE5W50
exclusivement pour l’été tant
pour l’été pour l’hiver
Cylindre
Bouchon
du tuyau
de purge
Purge d’air
2. Positionnement
AVERTISSEMENT: Pour éviter d’endommager ce
compresseur, ne l’inclinez pas
transversalement ou
longitudinalement de plus de 10°.
Positionnez ce compresseur à une distance minimum
de 10 cm (4 pouces) de tous obstacles susceptibles
d’empêcher une ventilation adéquate. N’installez pas
ce compresseur dans une zone :
- présentant des fuites d’huile ou de gaz évidentes.
- où peuvent être présentes des vapeurs de gaz ou des
matériels inflammables.
- où la température de l’air descend en dessous de 0°C
(32°F) ou dépasse 35°C (95°F).
- où de l’air ou de l’eau excessivement sale pourraient
être aspirés dans ce compresseur.
REMARQUE: Lors de l’utilisation ou du stockage du
compresseur, appliquez 4 cales en
caoutchouc en bas, sur le sol (Voir fig. 1).
3. Moteur à essence
A) Consultez la page 13.27 avant d’effectuer le
ravitaillement en carburant.
AVERTISSEMENT: Evitez que le moteur ou le
silencieux entrent en contact
avec des vapeurs inflammables,
de la poussière combustible ou
d’autres matériels combustibles.
Une étincelle peut provoquer un
incendie. Ne positionnez pas ce
compresseur dans une zone où
peuvent être présentes des
vapeurs de gaz inflammables.
B) Lisez le manuel du moteur fourni avec le compresseur
pour les procédures de démarrage et d’entretien.
C) Lisez attentivement les étiquettes de sécurité
appliquées sur ce compresseur.
D) Avec ce compresseur, il est recommandé d’utiliser un
carburant à 85 octanes minimum. Ne mélangez pas
l’huile et l’essence.
E) Utilisez de l’essence sans plomb fraîche et propre.
N’utilisez pas de l’essence contenant du méthanol ou
de l’alcool.
F) Contrôlez le niveau d’huile moteur avant la mise en
service (consultez le manuel du moteur).
G) Remplissez le réservoir du carburant selon les
instructions figurant dans le manuel du moteur.
AVERTISSEMENT: Respectez toutes les instructions
relatives au ravitaillement en carburant
figurant dans le manuel de l’opérateur.
L’essence est extrêmement
inflammable et la vapeur d’essence
peut exploser. N’effectuez pas le
ravitaillement lorsque le compresseur
est en marche ou chaud. Ne fumez
jamais à proximité de l’essence et
restez éloigné des autres flammes et
étincelles. Laissez refroidir le
compresseur et le moteur avant
d’effectuer le ravitaillement en
carburant. N’effectuez pas le
ravitaillement en carburant dans des
locaux fermés ou dans une zone
insuffisamment aérée. Ne remplissez
pas le réservoir du carburant à raz
bord. Effectuez toujours le
ravitaillement lentement pour éviter
tout écoulement de carburant