Product Manual

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Sistema de CO DEFENSE
TM
y Sistema de
apagado (si está disponible)
El sistema de CO DEFENSE
TM
monitorea la
acumulación de monóxido de carbono mientras el
generador está en funcionamiento y apaga el motor
si se alcanza un nivel peligrosamente alto. El
sistema de CO DEFENSE
TM
en este generador no
sustituye a las alarmas interiores de CO.
Siempre que el sistema de CO DEFENSE
TM
haya
apagado el motor, habrá una luz en el panel de
control que indique el motivo. Lea la etiqueta de
acción de CO (mostrada anteriormente) para
determinar qué pasos tomar.
Si la luz del sistema de CO DEFENSE
TM
parpadea en
“rojo”, salga inmediatamente del área y vaya a un área
abierta en el exterior. Ventile bien el área antes de
volver a ocuparla. Asegúrese de que el generador esté
ubicado en un área abierta en el exterior con el escape
dirigido hacia el lado opuesto de las estructuras
ocupadas. Si experimenta mareos, dolores de cabeza,
náuseas o fatiga retírese inmediatamente para respirar
aire fresco y busque atención médica.
Si la luz del sistema de CO DEFENSE
TM
se muestra
fija en color “naranja”, ha ocurrido una falla en el
sistema. La falla solo puede ser diagnosticada y
reparada por un proveedor autorizado.
El sistema de CO DEFENSE
TM
monitorea la
acumulación de CO de todas las fuentes que
existen en el área alrededor del generador. Si la
luz del sistema de CO DEFENSE
TM
parpadea en
“rojo” no se trata de un error y se deben tomar
medidas de seguridad inmediatamente.
Nota: Evite manipular el sistema de CO DEFENSE
TM
ya que esto puede conducir a condiciones peligrosas.
Nota No se debe operar el generador en temperaturas
ambiente que superen los 131
o
F (55
o
C), ya que esto
puede dañar el sistema de CO DEFENSE
TM
.
Entradas paralelas
Con las entradas paralelas se podrán conectar dos
generadores listos en paralelo y así incrementar la
energía total disponible para una carga. El sistema
hará coincidir la frecuencia de forma constante
y distribuirá automáticamente la carga para cada
generador de manera tal que evitará la sobrecarga
en cualquiera de ellos. Siga las instrucciones del kit
paralelo (el cual se vende por separado) para
conectar y utilizar el mismo.
Arrancador eléctrico
Presione el botón de encendido para arrancar el
motor de forma eléctrica, deje de presionar una vez
que el motor haya arrancado.
Interruptor de control inteligente del
motor (ESC)
Este generador se encuentra equipado con
un interruptor de control inteligente del motor.
Cuando se encuentre en la posición de encendido
“I”, el motor cambiará su velocidad para alcanzar
la energía de salida necesaria y así ahorrar
combustible, reducir el desgaste y atenuar el ruido.
Nota: Si las cargas requieren de energía intermitente
o si tiene varias cargas grandes conectadas, coloque
el interruptor de control de velocidad electrónico
en la posición de apagado “O” para evitar un
posible ahogo del motor. Para evitar tiempos
de calentamiento prolongados, mantenga el control
de velocidad electrónico apagado hasta que alcance
sus temperaturas normales de funcionamiento.