Product Manual

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Bouton de réinitialisation de la surcharge
Ce bouton peut être utilisé pour régler une
situation de surcharge sans avoir à arrêter et
redémarrer l’appareil.
Disjoncteurs CA/CC
Le générateur est équipé d’un disjoncteur CA (1)
et d’un disjoncteur CC (2) qui protègent l’appareil et
la charge des courts-circuits ou des situations de
surcharge. Si le disjoncteur s’ouvre, déterminez
la raison du déclenchement avant de le fermer.
120 V c.a., 20 A, DDFT double
La prise double 120 V c.a. est protégée contre la
surcharge par un disjoncteur de 20 A
à réenclenchement par bouton-poussoir. Il fournit
également une protection au moyen d’un disjoncteur
différentiel de fuite à la terre (DDFT) par simple
pression sur le bouton Tester et Réinitialiser. Utilisez
la prise pour alimenter une charge électrique
monophase NEMA 5-20 de 60 Hz, 120 V c.a.,
nécessitant un courant de 20 A.
Utilisez uniquement des câbles mis à la terre à 3 fils
d’excellente qualité, bien isolés, de 125 V à 20 A
(ou supérieur). Gardez les rallonges aussi courtes
que possible (moins de 4,5 m [15 pi]) pour éviter
toute chute de tension et la surchauffe des câbles.
120 V c.a., 30 A, de verrouillage
La prise à verrouillage de 120 V c.a. est protégée
contre la surcharge par un disjoncteur de
30 A à réenclenchement par bouton-poussoir.
Utilisez une fiche NEMA L5-30 avec cette prise
(faire tourner pour verrouiller ou déverrouiller).
Utilisez la prise pour alimenter une charge électrique
monophase de 60 Hz, 120 V c.a., nécessitant jusqu’à
27 A de courant.
12 V c.c.
Le générateur est équipé d’une sortie de 12 V c.c.
capable de fournir un courant de 8,3 A grâce au
câble de chargement de 12 V fourni.
Prises USB
Le générateur est livré avec une double prise USB.
La prise supérieure est un port USB de 5 V, 1 A et
celle inférieure est un port USB de 5 V et 2,1 A.
Dispositif d’arrêt en cas de faible
niveau d’huile
Le générateur est équipé d’un dispositif d’arrêt en
cas de faible niveau d’huile conçu pour protéger le
moteur des dommages causés par une quantité
insuffisante d’huile dans le carter moteur. Lorsque
le niveau d’huile dans le carter moteur passe en
dessous du seuil de fonctionnement sûr, le voyant
de faible niveau d’huile s’allumera et le moteur
s’arrêtera automatiquement.