Operation Manual
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KONTROLLEN
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Berlingo2VU_de_Chap07_Verication_ed02-2016
AdBlue
®
Berlingo2VU_de_Chap07_Verication_ed02-2016
BLUEHDI UND ADBLUE
®
SCR-Technologie
AdBlue
®
ist die Handelsmarke der
Lösung und für das Funktionieren des
SCR-Systems erforderlich.
Die BlueHDi-Fahrzeuge sind mit einem
speziellen Tank ausgestattet, dem AdBlue
®
-
Tank, der ein Fassungsvermögen von
17 Litern hat.
Dieser Tank ist mit einem Außentankstutzen
ausgestattet, der sich links vom Deckel des
Kraftstofftanks bendet und der mit einem
blauen Deckel verschlossen ist.
Das Befüllen des AdBlue
®
-Tanks kann
mit Hilfe von 5 oder 10 Liter-Kanistern
oder 1,89 Liter-Behältern bzw. an einer
Tankstelle, die mit einer speziellen AdBlue
®
-
Zapfanlage für PKW ausgestattet ist,
erfolgen.
Ziel von BlueHDi ist es, NOx in
einem dafür bestimmten Katalysator,
dem sogenannten SCR-System
(selektive katalytische Reduktion)
in Wasserdampf und Stickstoff zu
verwandeln und so die Emission von
NOx (Stickstoffoxid) in der Luft bis zu
90% zu reduzieren.
Diese Vorgabe entspricht den
"Euro 6"-Abgasnormen der
Europäischen Union, deren
Zielsetzung die Reduzierung der
freigesetzten Schadstoffe ist.
Die SCR-Technologie, mit der die
BlueHDi-Motoren ausgestattet sind,
erfordert die AdBlue
®
-Einspritzung in
die Auspuffanlage.
Gegebenenfalls kann dieser
Vorgang auch bei Ihrem Besuch
bei einem Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder in einer qualizierten
Fachwerkstatt erfolgen.
Achtung! Die Zapfanlagen mit hoher
Durchsatzrate, die nur für LKW- und
Bustanks bestimmt und an zahlreichen
Tankstellen verfügbar sind, sind nicht für
PKW und leichte Nutzfahrzeuge geeignet.
Verwenden Sie niemals solche
Zapfanlagen.