Owner`s manual

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Branchement de la génératrice à la source de
distribution électrique principale
Des dangers potentiels se présentent lorsqu’une génératrice
électrique est branchée à la source de distribution électrique
principale entrant dans une maison. À ce point la génératrice peut
retourner un courant vers le système d’alimentation électrique
public et risque d’envoyer des chocs électriques aux techniciens
en train de réparer les lignes d’alimentation électrique. Pour éviter
le retour de courant dans le système de service public, un
inverseur bidirectionnel devrait être installé entre la génératrice
et le système de service public. Ce dispositif devrait être installé
par un électricien autorisé, conformément à tous les codes locaux
de l’électricité.
REMARQUE : Des fils de calibre 10, au minimum, doivent être
utilisés pour l’installation d’un inverseur bidirectionnel.
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
MISE EN GARDE : Vérifier le niveau d’huile moteur avant
chaque démarrage. La mise en marche du moteur lorsque
le niveau d’huile est insuffisant, ou lorsqu’il n’y pas d’huile
du tout, risque d’endommager le moteur.
Remplissage d’huile moteur
Votre génératrice a été expédiée sans huile dans le moteur. Retirer
la jauge d’huile et le bouchon. Verser lentement de l’huile dans le
moteur.
Le moteur peut contenir environ 26 onces (770 ml) d’huile. Pour
vérifier le niveau d’huile, nettoyer la jauge et la remettre dans le
moteur. Ne pas visser la jauge lors de la vérification du niveau
d’huile. Retirer ensuite la jauge pour vérifier le niveau. La jauge
d’huile est dotée de lignes indiquant clairement lorsque le moteur
contient assez d’huile. Ne pas remplir au-dessus de la marque.
REMARQUE : Lorsqu’il faut ajouter de l’huile au carter du
moteur, utiliser une huile détergente de haute qualité, de grade
SAE 30 et de catégorie ‘Pour service SF, SG, SH’. Ne pas uti-
liser des additifs spéciaux. Choisir la viscosité de l’huile selon
les températures prévues lors de l’utilisation de l’appareil.
Dispositif d’arrêt suite à un niveau bas d’huile
Le moteur de votre génératrice Craftsman est équipé d’un
dispositif d’arrêt suite à un niveau bas d’huile. Ce dispositif de
sécurité protège le moteur contre tout dommage provoqué par
un niveau bas d’huile dans le carter.
Si le niveau d’huile devient trop bas lorsque le moteur tourne,
l’appareil s’arrête et ne démarre plus à moins qu’une quantité
d’huile suffisante ne soit ajoutée. Si le niveau d’huile est insuffisant
avant le démarrage, la génératrice ne démarrera pas à moins qu’une
quantité d’huile suffisante ne soit ajoutée.
REMARQUE : Le mécanisme d’arrêt suite à un niveau bas d’huile
est très sensible. Il faut ajouter assez d’huile pour atteindre la
marque indiquant le plein sur la jauge d’huile afin de désactiver ce
dispositif de sécurité.
Essence
Le moteur de la génératrice est à quatre temps. N’utiliser que de
l’essence sans plomb. Ne jamais mélanger de l’huile avec
l’essence.
MISE EN GARDE : Ne jamais remplir le réservoir à carburant
jusqu’au bout. Remplir le réservoir jusqu’à 1/2 po sous la
base du col de remplissage afin de permettre l’expansion du
carburant. Essuyer tout carburant versé sur le moteur ou sur
l’équipement avant de démarrer le moteur.
AVERTISSEMENT : Ne jamais remplir le réservoir à carburant
à l’intérieur. Ne jamais remplir le réservoir à carburant lorsque
le moteur tourne ou lorsqu’il est encore chaud. Ne pas fumer
au moment de remplir le réservoir.
Utiliser de l’essence ordinaire pure, propre et sans plomb, ayant
un indice d’octane d’au moins 85. Ne pas mélanger de l’huile
avec l’essence. Si aucune essence sans plomb n’est disponible,
de l’essence avec plomb peut être utilisée.
Démarrage de la génératrice
MISE EN GARDE : Ne jamais faire tourner le moteur à
l’intérieur ou dans un endroit fermé sans aération adéquate.
Les gaz d’échappement du moteur contiennent du monoxyde
de carbone, un gaz toxique, sans odeur.
S’assurer que la soupape de coupure de carburant est réglée en
position ouverte.
• Retirer le bouchon du réservoir à essence.
• Remplissez lentement le réservoir avec de l’essence sans
plomb.
• Ne pas trop remplir.
• Sur le panneau avant du moteur se situe un interrupteur de
démarrage et d’arrêt ‘start/off’. Régler cet interrupteur en
position de démarrage ‘start’.
À NETTOYER
JAUGE
D’HUILE
Coefficients de viscosité SAE
Synthétique
ÉCHELLE DE TEMPÉRATURES ANTICIPÉES AU DÉMARRAGE AVANT LE
CHANGEMENT D’HUILE SUBSÉQUENT
OUVERTE
FERMÉE
TOURNER DANS
L'AUTRE SENS