Operator`s manual

LIMPIEZA DEL RAPID REWIND TM
NOTA: Realice tambien estos pasos al reemplazar el carrete interior por
un nuevo carrete prebobinado.
La limpieza de Rapid Rewind TM puede ser necesaria:
* Para sacar linea enredada o en exceso
* Si el bobinado del Rapid Rewind TM se toma dificultoso o no opera en
forma correcta cuando golpea la cabeza contra el suelo
1. Sostenga la bobina exterior y desenrosque la perilla percusiva en
sentido antihorario (Fig. 17).
3,
4.
5.
Saque toda la linea que haya en el carrete interior antes de limpiarlo.
Siva a rebobinar con una linea nueva, saque la linea existente del
carrete interior antes de limpiarlo. Saque todos los residuos o pasto de
la perilla, resorte, carrete interno y sello de espuma. Lave el carrete
interior con agua jabonosa tibia (Fig. 19).
Carrete interior
Fig. 19
Limpie el eje y la superficie interior de la bobina exterior. Para limpiar el
eje debajo del embolo, empuje el embolo hacia abajo (Fig. 20). Saque
toda la suciedad o residuos del eje.
2.
Fig. 17
Saque la bot6n de tope, el resorte y el sello de espuma (Fig. 18).
Perilla percusiva __ _
Sello de espuma i!
Resorte _
Carrete
• o .
interior
Fig. 18
Fig. 20
NOTA:
El carrete interior debe estar seco por completo antes de volver a
instalarlo en la bobina exterior. No lubrique el ensamble del carrete
interior ni de la bobina exterior.
6. Coloque en la bobina exterior el carrete limpio y vacio o el carrete
interior nuevo prebobinado.
7. Coloque la bot6n de tope, el resorte y el sello de espuma en la bobina
exterior (Fig. 18).
8. Ajuste la bot6n de tope presionando hacia abajo y gir_ndola en sentido horario.
9. Instale la linea nueva en el carrete interior vacio, como se describe en la
secci6n Instalaci6n de la linea para un Rapid Rewind TM.
• PROGRAMA DE MANTENIMIENTO •
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser
realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como
parte de toda puesta a punto de cada temporada.
NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso
de herramientas o habilidades especiales. Si no est_ seguro
acerca de estos procedimientos, Ileve su unidad a un
establecimiento de reparaci6n, persona o distribuidor de servicio
autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
NOTA: El mantenimiento, la sustituci6n o arreglo de dispositivos para el
control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por cualquier
establecimiento de reparaci6n, persona o proveedor de servicio
autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, nunca
realice manteni-miento ni reparaciones con la unidad funcionando.
Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones con la unidad
fria. Desconecte el cable de la bujia de encendido para cerciorarse
de que la unidad no arrancar&
FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE
Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire Page 24
Cambie el aceite Page 24
Despues primeras 10 horas
Verifique la separaci6n entre el brazo oscilante y la v_lvula y ajuste Page 25
Cambie el aceite Page 24
Limpie el amortiguador de chispas Page 26
Cada 40 horas Verifique la separaci6n entre el brazo oscilante y la v&lvula y ajuste Page 25
Verifique la condici6n y separaci6n de la bujia de encendido Page 26
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