Operator`s manual

CAUSA
El tanque de combustible est& vacio
El motor estA inundado
La bujia de encendido est& arruinada
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I=1q _vA[Oilu[o];I #[o]IILIJ#[o][o]#r:l _ #11_VflI#IhVAr_,l
El filtro de aire est_ obstruido
El carburador no est_ ajustado en forma correcta
El combustible es viejo
El filtro de aire est_ sucio
El combustible es viejo
La bujia de encendido est_ arruinada
Im&q[_±1:] :_r±_Im]=l[_e]-'tlii=1#[e] I-"_±T_]_ r±\'rl±_#!',_±I-'tIIIl#l::f.'1
El accesorio de corte est_ atascado de hierba
El carrete interior est_ trabado
ACClON
Llene el tanque con combustible nueva
Use el procedimiento de arranque
Cambie o limpie la bujia de encendido
Cambie o limpie el filtro de aire
Tomar a un Craftsman o otro comerciante de servicio cualificado para el ajuste
Drene el tanque con combustible / Agregue combustible nueva
Limpie o cambie el filtro de aire
Drene el tanque con combustible / Agregue combustible nueva
Cambie o limpie la bujia de encendido
Pare el motor y limpie el accesorio de corte
Rebobine el carrete interior
La linea se ha soldado
No hay suficiente linea expuesta
IW±Ia_#l:f:l_]= [+[,]:_1d:F:\Vl:1#!,4:__:]1#1[_e]#id-'Te]m
El cabezal de corte tiene aceite
Desarme, saque la secci6n soldada y rebobine la linea
Oprima el bot6n de tope y tire de la linea hasta sacar 102 mm (4 pulg) de
linea fuera del accesorio de corte
Limpie el aditamento de corte
NECESITA MAS AYUDA
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