ZH KO JA PL FI NO DA SV NL IT CTEK DC/DC BATTERY CHARGER D250SE AND 12V POWER MANAGEMENT SYSTEM SMARTPASS 120S FOR LEAD-ACID AND LITHIUM-ION BATTERIES FULLY AUTOMATIC 2 YEAR WARRANTY ES FR DE EN USER MANUAL 12V
BEDIENUNGSANLEITUNG zum Kauf Ihres neuen CTEK-Ladegeräts mit professioneller Batteriepflege. Dieses Ladegerät ist Bestandteil einer Reihe von professionellen Ladegeräten von CTEK SWEDEN AB und ist mit der modernsten Batterieladetechnologie ausgerüstet. Mit dem CTEK D250SE und SMARTPASS 120S können Sie sich sicher sein, die maximale Leistung Ihres Doppelbatteriesystems abzurufen.
D250SE • Das D250SE ist ein DC-DC-Batterieladegerät für Doppelbatteriesysteme, die aus Starterbatterie und Servicebatterie wir stehen. • Das D250SE lädt die Servicebatterie entweder über eine Lichtmaschine oder über ein Solarmodul oder über eine Kombination aus beidem. • Das D250SE trennt die Batterien in einem Doppelbatteriesystem und ersetzt auf diese Weise z. B. ein Trennrelais, ein VSR (Voltage Sensitive Relay), einen Diodentrenner oder einen mechanischen Batterieumschalter.
FUNKTIONSANZEIGEN D250SE 1 Die Servicebatterie wird durch die Lichtmaschine geladen. 2 Die Servicebatterie wird durch das Solarmodul geladen. 3 Die Servicebatterie wird durch die Lichtmaschine und das Solarmodul geladen. 4 Die Servicebatterie ist vollständig geladen. Die Starterbatterie wird durch das Solarmodul mit Erhaltungsladung versorgt. 5 Aktuell im Energiesparmodus – kein Ladevorgang. D250SE GERÄT KABEL +IN +IN +OUT Anschlussplatte* 0,5 m 2 ft 1m 3 ft. 2m 6 ft. 5m 10 m 15 ft.
WARNUNG! Das D250SE und SMARTPASS 120S sind nicht verpolungssicher. Entfernen Sie vor der Installation die Klemmen von den Batteriepolen. Bild 2 90mm/3.57 inches Bild 5 250mm / 9.84inches 8 Nm/71 lb-in Max 6 mm Max 6 mm 65mm / 2.53 inches Inbusschlüssel 168mm/6⅝ inches 0. Ø4, 19 9 inc mm he s WARNUNG! Das D250SE und SMARTPASS 120S sind nicht funkenfrei. Sorgen Sie für gute Belüftung. EMPFOHLENE ANZUGSDREHMOMENTE Bild 1 Bild 3 120mm/4.72 inches Bild 4 ABMESSUNGEN 210mm/8.29 inches 1.
Smart-GeneratorKabel (rot) SYMBOLE LichtBatteriewahlkabel maschinentyp (schwarz) Batterietyp Nicht angeschlossen Konventionelle Lichtmaschine Nicht angeschlossen NORMAL Angeschlossen Smart-Generator Masse AGM +12V LITHIUM-IONEN Sicherung Siehe „VORGABEN AN KABEL UND SICHERUNG“ Blinkende LED Kontinuierlich leuchtende LED Solarmodul Nicht kritischer Verbraucher Lichtmaschine DE EINSTELLUNGEN D250SE Kritischer Verbraucher Temperatursensor Anschluss Smart-Generator-Kabel (rot) Batt (sch
INSTALLATIONS BEISPIELE 1. Solarmodul 2. Kleine Servicebatterie VORAUSSETZUNGEN Solarmodul, das eine 40–300-Ah-Servicebatterie laden kann. Das D250SE verwendet MPPT (Maximum Power Point Tracker), um die Leistung eines Solarmoduls zu maximieren. TIPP 1 Schließen Sie nicht zwei Solarmodule in Reihe an. Max. Eingangsspannung 23 V. VORAUSSETZUNGEN Ein Doppelbatteriesystem, bei dem das D250SE eine 40–300 Ah-Servicebatterie über eine Lichtmaschine lädt, die auch die Starterbatterie lädt.
VORAUSSETZUNGEN Ein Doppelbatteriesystem, bei dem das D250SE eine 40–300 Ah-Servicebatterie über ein Solarmodul, eine Lichtmaschine oder über beides lädt, während diese auch die Starterbatterie laden. 4. Servicebatterie mit parallel angeschlossenen Verbrauchern Diese Installation wird auch empfohlen, wenn • die Lichtmaschine nicht die gewünschte Ladespannung liefern kann. • über ein Solarmodul geladen wird. Siehe auch die Tipps 1, 2 und 3.
5. Große Servicebatterie mit parallel angeschlossenen Verbrauchern VORAUSSETZUNGEN Ein Doppelbatteriesystem, bei dem ein D250SE zusammen mit einem SMARTPASS 120S eine 100–800-Ah-Servicebatterie lädt. Die Stromversorgung erfolgt über ein Solarmodul und/oder über eine Lichtmaschine. Die Starterbatterie wird über eine Lichtmaschine geladen. Diese Installation wird auch empfohlen, wenn • die Lichtmaschine nicht die gewünschte Ladespannung liefern kann.
LADEPROGRAMM DES D250SE FÜR BLEI-SÄURE-BATTERIEN 11 15,8V AGM BULK ABSORPTION FLOAT 2 3 4 PULSE DE STROMSTÄRKE (A) SPANNUNG (V) DESULPHATION 15,8V Zeitlimit: 4h Spannung steigt auf 14,4V. 20A Spannung steigt auf 14,7V. 20A Strom nimmt ab 14,4V Strom nimmt ab 14,7V 13,6V Max. 20A 13,6V Max. 20A 8h 12h 2h SCHRITT 1 DESULPHATION (ENTSULFATIERUNG) Erkennt sulfatierte Batterien.
LADEPROGRAMM DES D250SE FÜR LITHIUM-BATTERIEN STROMSTÄRKE (A) SPANNUNG (V) ACCEPT 11 LITHIUM Max. 5,0A Zeitlimit: 2h BULK ABSORPTION FLOAT PULSE 2 3 4 5 Max. 20A/14,2V Max. 14,2V 13,3V Max. 20A 20h 4h 2h SCHRITT 1 ANNEHMEN Prüft, ob die Batterie die Ladung annehmen kann. Dieser Schritt verhindert, dass der Ladevorgang an einer defekten Batterie fortgesetzt wird. SCHRITT 2 HAUPTLADEVORGANG Laden mit maximaler Stromstärke bis auf etwa 90 % der Batteriekapazität.
SMARTPASS 120S FEHLERANZEIGEN Ursache: Die Temperatur des Geräts und/oder der Servicebatterie ist zu hoch. Empfehlung: Bringen Sie das Gerät und/oder die +IN Servicebatterie nach Möglichkeit in einen kühleren Bereich. Ursache: Die Servicebatterie hat ein Anschlussproblem. Empfehlung: Prüfen Sie die Anschlüsse und die Sicherung der Servicebatterie. +IN Ursache: Die Servicebatterie hat ein Anschlussproblem. Empfehlung: Prüfen Sie die Anschlüsse und die Sicherung der Servicebatterie.
TECHNISCHE DATEN PRODUKT Modellnummer Eingang Abgabe Batterie D250SE SMARTPASS 120S 1044 1058 11,5–23 V, 25 A (OCV-Sonnenkollektor max. 23 V) 11,5–23 V, max. 120 A (350 A kurzzeitig für 10 s) Max. 14,4 V (Normal), 14,2 V (Litihum-Ionen), 14,7 V (AGM), 20 A Max. 23V, 120A kontinuierlich bis zu 350A in ca.
**) Die Qualität der Ladespannung und des Ladestroms ist sehr wichtig. Eine hohe Stromwelligkeit heizt die Batterie auf, wodurch die positive Elektrode altert. Eine hohe Spannungswelligkeit kann andere an die Batterie angeschlossene Ausrüstungen beschädigen. CTEK-Batterieladegeräte erzeugen eine sehr saubere Spannung und einen sehr sauberen Strom mit niedriger Welligkeit. **) MPPT (Maximum Power Point Tracker) findet die beste Kombination aus Strom und Spannung zur Maximierung der Leistungsabgabe.