Instructions

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D250SE
• D250SE è un caricabatterie CC/CC per un sistema a doppia batteria composto da una batteria
di avviamento e una batteria di servizio.
• D250SE ricarica la batteria di servizio tramite un alternatore o un pannello solare, oppure una
combinazione di questi.
• D250SE separa le batterie in un sistema a doppia batteria, pertanto sostituisce, ad esempio, un
relè di separazione, VSR (Voltage Sensitive Relay), isolatore a diodo o un selettore di batteria
meccanico.
• D250SE può essere utilizzato da solo o in combinazione con SMARTPASS 120S. Usati in combin-
azione, D250SE e SMARTPASS 120S sono in grado di effettuare la ricarica di fino a 140A.
• La batteria di avviamento è disponibile solo come batteria al piombo-acido.
FUNZIONI:
• Ricarica della batteria di servizio da un alternatore convenzionale (tensione di carica
costante)
D250SE ricarica una batteria di servizio fino a 20A dalla batteria di avviamento quando è in
funzione un alternatore convenzionale. Questa funzione viene disattivata quando il motore non è
in funzione, per impedire che la batteria di avviamento si scarichi.
• Ricarica della batteria di servizio da un alternatore intelligente (con tensione di carica
variabile)
D250SE può ricaricare una batteria di servizio fino a 20A dalla batteria di avviamento quando è
in funzione un alternatore intelligente. Questa funzione viene disattivata quando il motore non è in
funzione, per impedire che la batteria di avviamento si scarichi. La sezione Installazione descrive
come collegare il D250SE per attivare le funzioni Alternatore intelligente.
• Ricarica della batteria di servizio da un pannello solare
D250SE può ricaricare ed effettuare la ricarica di mantenimento di una batteria di servizio da un
pannello solare fino a 20A. D250SE impiega la MPPT (ricerca del punto di massima potenza) per
massimizzare la potenza proveniente dal pannello solare.
• Separazione tra batteria di avviamento e batteria di servizio
D250SE separa la batteria di avviamento dalla batteria di servizio quando il motore non è ac-
ceso.
• Tensione di carica con compensazione della temperatura
D250SE ottimizza la tensione di carica aumentandola in presenza di temperature inferiori a
25°C/77°F e riducendola in caso di temperature superiori a 25°C/77°F. La funzione è attiva
solo nei programmi AGM e NORMALE.
• Ricarica di mantenimento della batteria di avviamento da un pannello solare
D250SE effettua la ricarica di mantenimento della batteria di avviamento da un pannello solare a
intervalli di 3 secondi se la batteria di servizio è completamente carica.
• Ricarica ottimizzata delle batterie AGM
D250SE è in grado di erogare una tensione di carica adeguata per la ricarica ottimale delle
batterie AGM (Absorbent Glass Mat, ossia microfibra di vetro assorbente), che richiedono una
tensione di carica più elevata rispetto ad altri tipi di batteria al piombo-acido. La sezione Instal-
lazione descrive come collegare il D250SE per attivare la funzione Batteria AGM.
• Carica ottimizzata per batterie al litio
Il caricabatterie D250SE può caricare al voltaggio appropriato le batterie al litio.
SMARTPASS 120S
• SMARTPASS 120S è una soluzione per fornire corrente di ricarica e gestire le utenze in un sistema
a doppia batteria composto da una batteria di avviamento e una batteria di servizio.
•
SMARTPASS 120S separa le batterie in un sistema a doppia batteria, pertanto sostituisce, ad
esempio, un relè di separazione, VSR (Voltage Sensitive Relay), isolatore a diodo o un selettore di
batteria meccanico.
• SMARTPASS 120S collega tra loro la batteria di avviamento e la batteria di servizio al fine di
ricaricarle entrambe dall'alternatore.
•
SMARTPASS 120S protegge la batteria di servizio dalla scarica eccessiva, che danneggerebbe la bat-
teria.
• SMARTPASS 120S rifornisce le utenze dall'alternatore anziché dalla batteria di servizio mentre la
batteria di servizio è in ricarica, il ché consente una ricarica più veloce.
• SMARTPASS 120S può essere utilizzato da solo o in combinazione con il D250SE. Usati in com-
binazione, D250SE e SMARTPASS 120S sono in grado di effettuare la ricarica di fino a 140A.
FUNZIONI:
• Ricarica della batteria di servizio da un alternatore convenzionale (tensione di carica
costante)
SMARTPASS 120S ricarica una batteria di servizio fino a 120A dalla batteria di avviamento
quando è in funzione un alternatore convenzionale. Questa funzione viene disattivata quando il
motore non è in funzione, per impedire che la batteria di avviamento si scarichi.
• Ricarica della batteria di servizio da un alternatore intelligente (con tensione di carica
variabile)
SMARTPASS 120S può ricaricare una batteria di servizio fino a 120A dalla batteria di avvia-
mento quando è in funzione un alternatore intelligente. Questa funzione viene disattivata quando
il motore non è in funzione, per impedire che la batteria di avviamento si scarichi. La sezione
Installazione descrive come collegare il SMARTPASS 120S per attivare le funzioni Alternatore
intelligente.
• Protezione batteria
SMARTPASS 120S scollega le utenze quando la tensione della batteria di servizio è bassa, per evi-
tare una scarica eccessiva, che danneggerebbe la batteria. Le utenze vengono ricollegate una volta
che la tensione della batteria di servizio è aumentata. Collegare le utenze critiche direttamente alla
batteria di servizio in modo che non vengano scollegate se la tensione scende al di sotto di 11,5V.
• Avviamento assistito
SMARTPASS 120S collega automaticamente la batteria di servizio alla batteria di avviamento per
10 secondi, come ausilio qualora la batteria di avviamento non fosse in grado autonomamente
di mettere in moto il motore. Dopo aver attivato la funzione di avviamento assistito, SMARTPASS
120S visualizzerà un'indicazione di anomalia fino al raggiungimento dell'avviamento senza
ricorso alla funzione di avviamento assistito.
• Separazione tra batteria di avviamento e batteria di servizio
SMARTPASS 120S separa la batteria di avviamento dalla batteria di servizio quando il motore non è
acceso.
• Assegnazione delle priorità della fonte di corrente
SMARTPASS 120S è in grado di rilevare quando l'alternatore è in funzione e in tal caso alimenta le
utenze con la corrente proveniente dalla batteria di avviamento, per interagire con D250SE e massimiz
-
zare l'efficienza di ricarica. Altrimenti le utenze vengono alimentate a corrente dalla batteria di servizio.