Use and Care Manual

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FUNCIONAMIENTO
Control previo al funcionamiento
IMPORTANTE: El motor se envía sin combustible. Consulte
la sección Configuración incluida en este manual para ver las
instrucciones para la carga de combustible.
IMPORTANTE: Algunos motores se envían ya con aceite. Es
muy importante controlar el nivel del aceite y agregar más si
es necesario. Si se hace funcionar el motor sin suficiente aceite
puede dañarse gravemente y anular la garantía. Consulte la
sección Verificación del nivel de aceite/Carga de aceite en la
página 5.
Para su seguridad y a fin de maximizar la vida útil de este motor,
es muy importante controlar su estado antes de encenderlo.
Asegúrese de darle servicio, corregir o solucionar cualquier
problema que pudiese identificarse antes de intentar operar
este motor.
ADVERTENCIA
Si se realiza un mantenimiento inadecuado de este motor
o si no se corrige algún problema antes de su operación, se
puede producir un funcionamiento indebido que podría
generar lesiones graves o incluso la muerte.
Realice siempre una inspección previa al funcionamiento
antes de cada operación y corrija todos los problemas.
Antes de arrancar el motor, controle siempre los siguientes
puntos:
1. Verificación del nivel de aceite/Carga de aceite en la página
26.
2. Verificación del nivel de aceite/Carga de aceite en la página
26.
3. Inspección general. Controle para detectar la existencia de
pérdidas de líquidos y de piezas flojas o dañadas.
4. Consulte el manual del operador que se entrega con el
equipo que se acciona con este motor. Consulte el manual del
operador para repasar las precauciones y los procedimientos
que deben seguirse antes de poner en marcha el motor.
Arranque del Motor
ADVERTENCIA
No permita nunca que los niños menores de 14 años hagan
funcionar el equipo. Los niños de 14 años en adelante deben
leer y entender las advertencias e instrucciones que figuran
tanto sobre el equipo como en los manuales, y deben ser
entrenados y supervisados por un adulto.
ADVERTENCIA
Si no puede poner en marcha este motor después de seguir
las instrucciones incluidas en este manual, comuníquese
con su distribuidor de servicio MTD autorizado. Para evitar
lesiones graves por quemadura o daños al motor, NO
intente poner en marcha el motor ni detectar problemas
relacionados con el mismo, como se indica a continuación:
• NO use fluidos para arrancar.
• NO rocíe vapores inflamables en el carburador.
• NO cargue líquidos inflamables en el carburador.
• NO opere el motor ni tire de la cuerda del arrancador
de retroceso si se extrajo la bujía. Se puede salpicar
combustible a través del orificio de la bujía y encenderse.
NOTA: Deje que el motor se caliente durante unos minutos tras
el arranque. El motor no desarrollará toda su potencia hasta que
alcance temperaturas operativas normales.
Debe familiarizarse con los símbolos del motor que se
indican en la Figura 5 antes de intentar poner en marcha el
motor. Si el motor se controla de forma remota mediante el
equipo que acciona, asegúrese de familiarizarse también con el
Manual del Operador del equipo.
LLAVE ENCENDIDO/APAGADO
La llave encendido/apagado le suministra energía al sistema de
Inyección Electrónica de Combustible (EFI) para preparar el motor
para arrancar.
Inserte la llave de encendido/apagado y gírela a la posición ON
(Encendido). La luz “listo” se iluminará para mostrar que el motor
está listo para arrancar (Figura 5).
IMPORTANTE: Si la luz de servicio se enciende o si tanto
la luz “listo” como la luz de servicio permanecen apagadas,
cargue la batería (consulte Carga de la Batería en la Sección
Mantenimiento de este manual). El motor no arrancará a menos
que la batería esté cargada.
NOTA: Si usa el arrancador eléctrico, asegúrese de que el cable
prolongador con puesta a tierra esté enchufado en la entrada del
arrancador eléctrico y el tomacorriente con puesta a tierra antes
de insertar la llave de encendido/apagado.