Use and Care Manual

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UTILISATION
Caractéristiques
A. BOUCHON DE VIDANGE D'HUILE
Retirez le bouchon de vidange pour vidanger l’huile du moteur.
B. BOUCHON DE REMPLISSAGE D'HUILE ET JAUGE
Retirez le bouchon de remplissage pour vérifier le niveau d’huile
et pour en ajouter.
C. BOUCHON DE RÉSERVOIR D’ESSENCE
Retirez ce bouchon pour faire le plein.
D. POIGNÉE DU LANCEUR À RAPPEL
Tirez sur cette poignée pour démarrer le moteur.
E. BOUTON DE RÉGLAGE DU RÉGIME
Réglez le régime du moteur selon le besoin.
F. CLÉ MARCHE/ARRÊT
Le système d’injection électronique est alimenté lorsque la clé
est à la position de marche (« ON »). Placez la clé à la position de
marche (« ON ») et tirez sur la poignée du lanceur à rappel pour
démarrer le moteur.
G. INDICATEUR LUMINEUX
Un témoin vert s’allume lorsque le système d’injection
électronique est alimenté et que le moteur est prêt à démarrer.
H. TÉMOIN DE SERVICE
Ce témoin permet de déterminer les codes d’erreur et de fournir
des données de diagnostic.
I
J
D
K
E
A
C
F
H
B
G
L
M
Figure 4
I. BOÎTIER DE BATTERIE
La batterie du système d’injection électronique se trouve dans
ce boîtier.
La batterie doit fournir assez de puissance pour alimenter le
système d’injection électronique avant de faire démarrer le
moteur. Au besoin, chargez la batterie avant d’utiliser l’appareil.
Consultez la sous-section Recharge de la batterie du chapitre
Entretien de ce manuel.
NOTE : La batterie alimente le système d’injection électronique
et n’est pas utilisée pour démarrer le moteur.
J. CHARGEUR DE BATTERIE
Consultez la sous-section Recharge de la batterie du chapitre
Entretien de ce manuel.
K. BOUCHON DE VIDANGE
(LE CAS ÉCHÉANT)
NE PAS UTILISER. Réservé à l’usage en usine.
L. PRISE POUR DÉMARREUR ÉLECTRIQUE (LE CAS ÉCHÉANT)
Utilisez une rallonge électrique à 3 broches (conçue pour
l'extérieur) et une prise murale de 120 volts.
M. BOUTON DE DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE (LE CAS ÉCHÉANT)
Branchez le démarreur électrique à une prise de 120 volts, puis
pressez le bouton de démarrage électrique pour démarrer le
moteur.
IMPORTANT : Ne tournez pas la clé pour démarrer le moteur, car
elle peut se casser.