Operation Manual

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4.5 Montage der Motorriemenscheibe,
des Riemens, der Riemenhauben,
des Handrades
- Demontieren Sie das Handrad (1).
- Montieren Sie die Motorriemenscheibe (2).
- Setzen Sie den Keilriemen (3) auf und spannen Sie ihn durch
die Neigung des Motors. Der Riemen ist richtig gespannt,
wenn sich die entgegenstehenden Seiten des Riemens um
20 mm gegensitig unter der Einwirkung der Kraft von 10 N
in der Mitte von beiden Seiten nähern. Der Stoppmotor sollte
so eingestellt sein, damit die untere Fläche dessen Steuer-
kastens horizontal sei.
- Stellen Sie den Anschlag (4) bei den größeren Riemen-
scheiben gegen dem Ausfall des Riemens aus der Riemen-
scheibe auf die Entfernung 2 bis 3 mm vom Riemen ein. Bei
den kleineren Riemenscheiben stellen Sie die Stifte (5) nach
dem Detail (D).
- Montieren Sie die untere Riemenhaube (7) auf den Motor.
- Montieren Sie bei dem Hebelkupplungsmotor die obere
Riemenhaube (6) und das Handrad (1).
- Montieren Sie die obere Riemenhaube (6), das Handrad und
das Positionsgebers erst nach dem elektrischen Anschluß
des Kopfes zum Stoppmotor (siehe Absatz 4.7).
4.6 Montage der Pedalzugstange, Einstellung
des Sollwertgebers und des Pedals,
und des Kniehebels
- Setzen Sie die Pedalzugstange (1) auf die Kugelzapfen.
- Stellen Sie die beiläufige Länge der Zugstange mittels
Schraube (2) ein. Falls die Enden der Zugstange zu lang sind,
verkürzen Sie diese.
- Montieren Sie den Kugelzapfen beim Stoppmotor EFKA in
das Loch (3). Stellen Sie den Hebel (4) auf solche Weise,
damit er beiläufig senkrecht zur Zugstange (1) sei
- nehmen Sie den Sicherungsring (5) ab, lösen Sie die
Schraube (6), nehmen Sie den Hebel (4) ab und montieren
Sie ihn in die benötigte Lage.
11
2
1
3
4
6
5
5
5
4
4mm4mm
2-3mm
D
3
1
2
6
7