User manual

10
4. Varnostni napotki za priključitev na električno omrežje
Vsa dela na električnih sistemih so lahko življenjsko nevarna, če pride
do električnega udara.
Dela za priključitev cevnega motorja na omrežje lahko izvede izključno usposobljen
..strokovnjak električar.
.Vse električne kable ločite od omrežja in kable zavarujte pred nenamerno
..priključitvijo.
• Prepričajte se, da ustrezen električni krog ni pod napetostjo.
• Vsa dela montaže in priključitve izvajajte samo v stanju, ko ni napetosti.
Nevarnost kratkega stika v primeru poškodovanih kablov.
Priključne kable položite v roletni omarici tako, da jih ne morejo poškodovati premični
deli ali kakšni drugi dogodki. Poškodovani kabli/žile lahko povzročajo napačno
delovanje in kratke stike.
V skladu z DIN VDE 0700 mora biti pri fiksno nameščenih napravah za vsako
fazo na voljo ustrezen ločilnik. Kot ločilnike lahko uporabite npr. močnostna
stikala (varovalke) ali zaščitna stikala na diferenčni tok (FID-stikala).
Nevarnost kratkega stika zaradi vode pri napačni speljavi kablov.
Pri polaganju priključnega kabla je treba paziti na to, da kabla od njegovega dovoda
na motorju ne speljete neposredno navpično navzgor. Kondenzna voda, ki se lahko
nabere na kablu, lahko tako steče po kablu in pride v neposreden stik z motorjem. S
kablom ustvarite zanko, katere najnižja točka se nahaja pod motorjem. Zanka ima
tako učinek roba za kapljanje. Kondenzna voda, ki lahko nastane, tako tam varno
kaplja izven nevarnega območja.
5. Električna priključitev
............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Potem ko po pritrdite motor, priključni kabel speljite do predvidenega odcepa oz.
stikalne doze. Priključitev na omrežje lahko izvede usposobljen strokovnjak električar.
Priključni kabel motorja barve žil in njihov pomen
L1 = smer vrtenja 1 (črna)
L1 = smer vrtenja 2 (rjava)
N = ničelni vodnik (modra)
PE = ozemljitev (zeleno-rumena)
Vodnika L1 lahko uporabite za obe smeri vrtenja ( ).
Za preklapljanje funkcij lahko uporabite izključno za to predvidena stikala.