User Manual

15
Обслуговування та догляд
Повітрозабірник
Обслуговування системи охолодження
ВАЖЛИВО
❍ Для забезпечення роботи двигуна в оптимальному тепловому режимі повітря повинно вільно проходити
через ребра охолодженн
я циліндра. Потік повітря відводить тепло від двигуна. Перегрів і заклинювання
двигуна можливі, якщо:
• канали охолодження забиті, не пропускають охолоджене повітря до циліндра;
• пил і сміття скупчилися на зовнішній сторон
і циліндра, і ці скупчення перешкоджають подачі повітря до
двигуна, порушуючи теплообмін.
Звільнення каналів охолодження від забруднень і очищення ребер охолодження циліндра входить в поняття
«Нормальне обслуговування». Будь-яка несправність, що сталася через брак обслуговування, не є гарантійним
випадком.
• В
ідкладення нагару в глушнику (А) викликають падіння
потужності і перегрів двигуна. Необхідно регулярно
перевіряти екран іскрогасника. Очищайте глушник від
відкладень.
• Перевіряти перед кож
ним використанням.
• Після заправки палива переконатися у відсутності
протікання палива з області паливного шланга (А),
паливної прокладки (В) або кришки (С) паливного бака.
• Протікання або просочування палива загрожують
загорянням. Негайно припинити користуватися виробом
і звернутися до дилера за перевіркою або заміною.
ВАЖЛИВО
Не знімайте кришку
глушника. При необхідності
зверніться до дилера.
Очистка глушника
Перевірте паливну систему
1. Видаліть пил і бруд між ребрами (A).
2. Перед кожним використанням зніміть накопичені сміття
зі вхідної решітки, розташованої між паливом та
стартером.
Перевірте свічку запалювання
ПРИМІТКА
Знімаючи ковпачок свічки запалювання, піддіньте
його, використовуючи торцевий ключ.