Operation Manual

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Entretien
Réglage du carburateur
Rodage du moteur
Tout moteur neuf doit fonctionner pendant une durée de rodage
équivalente à deux réservoirs de carburant avant que le carbura-
teur puisse être réglé. Pendant la période de rodage, les perfor-
mances du moteur s'améliorent et les émissions d'échappement
se stabilisent. Le régime de ralenti peut être réglé selon les be-
soins.
Réglage haute altitude
Le réglage haute altitude n'est pas nécessaire pour que ce mo-
teur fonctionne correctement.
Outils nécessaires : tournevis, tachymètre (Echo, numéro de
pièce 99051130017)
Pièces nécessaires : aucune
Avant le réglage
Vérifier que :
Le filtre à air est propre et installé correctement.
L'écran pare-étincelles ne contient pas de carbone.
Les tuyaux de soufflage sont installés.
1. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant
une minute.
2. Terminer la phase de mise en température du moteur en le
faisant tourner à plein gaz pendant 5 minutes, en actionnant
deux fois le starter afin de purger l'air présent dans les cham-
bres du carburateur.
3. Contrôler le régime de ralenti et le régler si nécessaire. A
l'aide d'un tachymètre, régler la vis de régime de ralenti
conformément aux spécifications page
31"Caractéristiques » de ce manuel. Tourner la vis de ralenti
dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le
régime de ralenti, et dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour le réduire.
1. Vis
REMARQUE
Chaque appareil est testé en usine et le carburateur est réglé
en conformité avec la réglementation sur les émissions. Le car-
burateur n'est pas doté d'aiguilles de réglage d'accélération ou
de régime élevé.