Owners manual

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JET/POMPE DU RÉSERVOIR
LE RÉSERVOIR
1. Déposez le réservoir de son carton.
2. L’utilisation d’un jaugeur de pression de pneus, vériez l’air dans le réservoir.
Il peut être nécessaire d’ajuster une fois que vous connaissez les installations ouvertes/ fermées sur l’interrupteur
de pression de la pompe ( voyez le numéro 3 ci-dessous ).
LA POMPE
1. Déposez la pompe de son carton.
2. Conservez le manuel des propriétaires de la pompe.
3. Retirez le couvercle de l’interrupteur de pression de la pompe, et lisez l’installation ouvertes/ fermées à partir de la
face inférieure du couvercle de l’interrupteur de pression. Typiquement, les lectures sont:
a. la pompe (moteur) sur la pression: 30 PSI (livres par pouce carré);
b. la pompe (moteur) hors de la pression : 50 PSI.
4. Une fois que vous connaissez les pressions ouvertes/ fermées, modiez la pression d’air dans le réservoir de pré-
charge vide à 2 (deux) PSI ci-dessous de la pression ouverte, c’est à dire à 28 PSI.
5. Il est essentiel que la pression dans le réservoir soit 2 PSI ci-dessous du “tour de réservoir” sur la pression.
UNE TROUSSE DE MONTAGE
1. Retirez les contenus de la trousse et les mettez en ordre dans les groupes.
ASSEMBLÉE DU RESERVOIR À JET
1. Montez le jet sur le réservoir xé le jet avec les 4 vis, les rondelles et les écrous fournis dans la trousse.
2. Assurez-vous que l’extrémité d’entrée de la pompe est sur la même extrémité de l’extrémité d’entrée
du réservoir.
3. Serrez les écrous sur les boulons lors de l’installation d’autres pièces de la trousse.
4. Utilisez le ruban de téon ou l’autre mastic de plomberie pour s’assurer que toutes les connexions sont
scellées.