User Manual

EE
- 28 -
akult eemaldada.
5.7 24 V Parandusfunktsioon
Funktsiooni saab kasutada tühjenenud 24 V käivi-
tusakude uuesti töökorda seadmiseks. Enamasti
on tühjenenud käivitusakud kahjustunud, nii et
töökorda saab neid seada ainult lühikeseks ajaks.
Selle funktsiooni sisselülitamiseks vajutage AM-
PERE SELECT nuppu 5 sekundit. Ühendatud
akut laetakse 15,1 voldi peale ja analüüsitakse
seejärel.
a) Kui akupinge jääb analüüsimise ajal üle 14,5
V, on tegu 24 V akuga. Aku on tühjenenud ja
seda laetakse madala voolutugevusega. Tüh-
jenemise tõttu võib aku olla kahjustunud ja
laadimise ajal kuvada veateadet. Kui see on
nii, siis ei saa seda akut laadida.
b) Kui akupinge jääb analüüsimise ajal alla 14
V, käsitletakse ühendatud akut kui 12 V akut.
Aku laetakse lõpuni madala voolutugevusega
kui 12 V aku.
c) Kui akupinge langeb analüüsimise ajal 14 -
14,5 V peale, ei saa akut liigitada 12 V ega 24
V akude hulka. Akut ei laeta, kuvatakse „Err“.
5.8 Käivitusabifunktsioon
Tähelepanu! Ärge vajutage pöördloenduse või
käivitamise (näit „StA“) ajal ühtegi nuppu. Kui
vajutate kogemata mõnda nuppu ja tekib tõrge,
tõmmake pistik välja.
Käivitusabifunktsiooni toimimiseks peab LED-
näidikul kuvatav akupinge 12 V aku korral olema
vähemalt 11,5 V (mida suurem akupinge, seda
parem) (24 V aku korral vähemalt 23 V). Sellegi-
poolest võib juhtuda, et käivitusabifunktsioon ei
toimi (nt aku on kahjustunud, starter on defektne).
Igal juhul toimige nii, nagu allpool kirjeldatud.
1. Laadige akut vähemalt 15 minutit suure laadi-
misvooluga, nagu eespool kirjeldatud.
2. Vajutage nuppu „ENGINE START“ (joonis 1 /
nr 6) ja hoidke seda 5 sekundit all. Käivitusa-
bifunktsioon aktiveeritakse.
Laadimisseade kontrollib olemasolevat akupinget.
2.1 Kui akupinge on alla 11,5 voldi (23 V), ei saa
käivitusabi anda ja LED-näidikul kuvatakse
teade „ERR“. Eemaldage laadimisseade voo-
luvõrgust ja akust. Ühendage laadimisseade
ülalkirjeldatud viisil uuesti akuga ja vooluvõr-
guga. Laadige akut veel kord vähemalt 15
minutit suure laadimisvooluga. Korrake käivi-
tusabi punkti 2, kuni LED-näidikul kuvatakse
vähemalt 11,5 V (23 V).
2.2 Kui akupinge on 11,5 volti (23 V) või rohkem,
saab käivitusabi anda. LED-näidikul kuvatak-
se teade „StA“ ja LED „I“ põleb. Teil on käivi-
tamise proovimiseks nüüd üks minut aega.
Selle minuti jooksul annab seade viie sekundi
jooksul käivitusabivoolu (akupingest olenevalt
25A–100A). Viie sekundi möödumisel lülitub
seade jahtumiseks ooterežiimile (laadimis-
vool puudub) ja LED-näidikul (joonis 1 / nr 2)
kuvatakse 180 sekundit kestev pöördloendus.
Pärast pöördloenduse lõppu analüüsib laadi-
misseade akut.
a) Kui käivitusabi õnnestus, võtke pistik välja
ning eemaldage must ja seejärel punane
laadimiskaabel (vt jaotist 5.5).
b) Kui käivitusabi andmine ei õnnestunud, laadi-
ge akut veel kord vähemalt 15 minutit suure
laadimisvooluga. Korrake käivitusabi punkti 2,
kuni LED-näidikul kuvatakse vähemalt 11,5 V
(23 V).
3. Käivitusabi saate proovida kaks korda. Kui
juhtub, et ka kolmas käivitusabikatse ei anna
tulemust, siis ärge rohkem üritage käivitada.
Käivitusabifunktsiooniga ei saa seda akut
piisavalt toetada.
6. Kaitsesüsteemid
1. Laadija on elektrooniliselt kaitstud ülekoor-
muse, lühise ja valede pooluste ühendamise
vastu. Klemmide lühisest või valede pooluste
ühendamisest (akupooluste klemmid +/- on
ära vahetatud) antakse märku veateatega
„Err“ (vt jaotist 5.1).
2. Lisaks elektroonilisele seadmekaitsele on
seadmesse sisse ehitatud (seadmest olene-
vad) kaitsmed. Seadmesiseseid kaitsmeid
võib nende defektide korral vahetada üksnes
klienditeeninduses. Defektsed kaitsmed tuleb
asendada samaväärsete kaitsmetega.
3. Peenkaitse on seadme tagaküljel. Kui see on
defektne, saab kasutaja selle samaväärse
kaitsmega asendada. Keerake kaitsme hoidi-
ku pealmine osa sobiva kruvikeerajaga vasa-
kule lahti. Pärast kaitsme vahetamist keerake
pealmine osa paremale kinni.
Anl_CE_BC_30_M_SPK3.indb 28Anl_CE_BC_30_M_SPK3.indb 28 24.09.2019 10:36:3724.09.2019 10:36:37