User Manual

TR
- 41 -
Öndmli! Bu programa erişebilmek için „Mod“
tuşuna (Şekil 1/Poz. 1) 5 saniye süre ile
basılacaktır.
İkaz!
Şarj işlemi esnasında patlayıcı hidrojen
gazı çıkar – Patlama tehlikesi! Şarj yapılan
bölümün iyi şekilde havalandırılmış
olmasını dikkate alın.
RECOND şarj programını sadece kurşun asit
akülerinde ve aşağıda açıklandığı şekilde
uygulayın. Akü suyunun dökülmemesine
dikkat edin. Akü suyu asitlidir. İş güvenliği bil-
gilerini dikkate alın.
Bu programı kesinlikle susuz (örneğin AGM
veya JEL aküsü gibi VRLA türü aküler) aküle-
rin şarj işleminde kullanmayın. Akü üreticisinin
talimatlarını dikkate alın.
Bu programı sadece sökülmüş ve açıkta
bulunan, aracınızın elektronik sistemine
bağlı olmayan aküde uygulayın. Yüksek şarj
gerilimi aracınızın elektronik sistemine zarar
verebilir. Otomobilinizin kullanım kılavuzunda
ıklanan bilgileri dikkate alın veya otomobil
üreticinize başvurun.
RECOND şarj programının kullanılması
Şarj cihazını Madde 5.3‘de açıklandığı gibi
kurşun asit aküsüne bağlayın ve şarj işlemini
her yarım saatte bir kontrol edin.
En geç 4 saat sonra veya akü hücreleri için-
deki suda kabarcıklar çıkmaya başladığında
şarj cihazını Madde 5.3‘de açıklandığı gibi
aküden sökün.
Mümkün olduğunda akü asit seviyesini kon-
trol edin ve gerektiğinde akü hücrelerinin
asit seviyesini sadece saf su doldurarak
tamamlayın. İdeal asit dolum seviyesi akü
üzerinde yazılı maks. ve min. işaretleri
arasında ve bütün hücrelerde seviye eşit
olmalıdır. Bulunması halinde akü tapalarını
takın ve sıkın.
5.2.3 İlave fonksiyon
H) SUPPLY: 12V doğru gerilim beslemesi için,
örneğin akü değiştirme işleminde kullanmak veya
12V d.c. tüketicileri çalıştırmak için.
„Mod“ tuşuna basın –> RECOND fonksiyonundan
SUPPLY fonksiyonuna değiştirme
İkaz! Kutupları yanlış bağlama koruma donanımı
bulunmaz. Şarj penseleri yanlış kutup başlarına
bağlandı
ğında şarj cihazı ve aküde / aracınızın
elektrik sisteminde veya bağlı olan tüketicilerde
hasar oluşma tehlikesi vardır. Şarj penselerini ta-
karken mutlaka doğru kutuplara bağlamaya dikkat
edin. Tüketicilerin azami akım sar yatına (bakınız
Teknik Özellikler) dikkat edin.
Bilgiler:
Kullanıma sunulan doğru gerilim (ekranda
gösterilir) yüke bağlı olup yük olmaksızın
yaklaşık 14,5 V‘dur.
Bu fonksiyon, otomobilin sigara çakmağına
bağlanarak çalıştırılacak olan tüketiciler için
kullanılabilir.
Kullanmak istediğiniz 12 V tüketicinizin
kullanım kılavuzunu dikkate alın.
5.3 Akünün şarj edilmesi:
Akü tapasını (bulunması durumunda) sökün
veya gevşetin.
Akünün asit seviyesini kontrol edin.
Gerektiğinde saf su ilave edin (mümkün
olması durumunda). Dikkat! Akü asidi tahriş
edicidir. Sıçrayan akü asidini derhal bol su ile
yıkayın, gerektiğinde doktora başvurun.
Önce kırmızı şarj kablosunu akünün artı kut-
buna bağlayın.
Arkasından siyah şarj kablosunu akü ve ben-
zin hortumundan uzak bir pozisyonda karöse-
re bağlayın.
İkaz! Normal durumda akünün eksi kut-
bu araç karöserine bağlıdır ve şarj işlemi
yukarıda açıklandığı şekilde gerçekleşir.
İstisnai durumlarda akünün artı kutbu araç
karöserine bağlı olabilir (pozitif topraklama).
Bu durumda siyah renkli şarj kablosunu
akünün eksi kutbuna bağlayın. Sonra kırmızı
renkli şarj kablosunu aküden ve benzin bo-
rusundan uzak bir noktada karösere (araç
şasesine) bağlayın.
Akü şarj cihazına bağlandıktan sonra şarj
cihazının fişini prize takabilirsiniz (bakınız Te-
knik Özellikler). Bundan sonra şarj ayarlarını
değiştirebilirsiniz (bakınız Bölüm 5.2)
Dikkat! Şarj işlemi tehlikeli patlayıcı gaz
birikimine yol açabilir, bu nedenle akünün
şarjı sırasında kıvılcım ve kontrolsüz alev
oluşumuna karşı dikkatli olunuz. Patlama riski
mevcuttur! Şarj işlemi yapılan mekan içinde
iyi bir havalandırmanın bulunmasını sağlayın.
LCD ekranında „FUL“ (ve bütün çizgiler Şekil
2/Poz. K) mesajı gösterildiğinde şarj işlemi
tamamlanmıştır. Şarj cihazı aküyü, impüls şarj
prosedürü ile % 95 – 100 şarj kapasitesinde
tutar. Eğer şarj cihazı bu değeri daha birkaç
dakika sonra gösterirse bu akü şarj kapasite-
sinin düşük olduğu anlama gelir. Bu durumda
akünün değiştirilmesi gerekir.
Anl_CE_BC_4_10_M_SPK5.indb 41Anl_CE_BC_4_10_M_SPK5.indb 41 30.03.2021 08:25:2630.03.2021 08:25:26