Tech Data Sheet

Numéro
d’essai
Étapes liées aux activités de vérifi cation et d’essai Solution
Essai 8
1. Vérifi ez si l’appareil a été surchargé. Si non, retirez la courroie du moteur et
faites tourner la poulie du moteur. Le moteur tourne-t-il librement?
Si non, remplacez le moteur.
Si oui, passez à l’étape (2).
2. Faites tourner la poulie de la cuve. La cuve tourne-t-elle librement? Si non, inspectez les paliers de la cuve.
Si oui, passez à l’étape (3).
3. Débranchez le moteur et mesurez la résistance du bobinage (tige 1 à tige
2, tige 1 à tige 3, tige 2 à tige 3). Toutes les lectures devraient être entre 3
et 6 ohms.
Si les lectures sont exactes, inspectez le câblage du tableau de commande du
moteur. S’ils sont en bon état, remplacez le tableau de commande du moteur.
Si les lectures sont inexactes, remplacez le moteur.
Essai 9
1. Retirez la courroie du moteur et faites tourner la poulie du moteur. Le
moteur tourne-t-il librement?
Si non, remplacez le moteur.
Si oui, passez à l’étape (2).
2. Faites tourner la poulie de la cuve. La cuve tourne-t-elle librement? Si non, inspectez les paliers de la cuve.
Si oui, passez à l’étape (3).
3. Débranchez le moteur d’entraînement et mesurez la résistance entre les
tiges 4 et 5 dans le moteur.
Si la lecture du relevé n’est pas entre 105 et 130 ohms, remplacez le moteur. Si la
lecture est entre 105 et 130 ohms, passez à l’étape (4).
4. Débranchez le moteur et mesurez la résistance du bobinage (tige 1 à tige
2, tige 1 à tige 3, tige 2 à tige 3). Toutes les lectures devraient être entre 3
et 6 ohms.
Si les lectures sont exactes, remplacez le tableau de commande du moteur.
Si les lectures sont inexactes, remplacez le moteur
Essai 10
Problème de communication. Inspectez le câblage entre le tableau de
commande principal et le tableau de commande du moteur.
Si le câblage n’est pas en bon état, corrigez le problème de câblage.
Si le câblage est en bon état, remplacez le tableau de commande principal. Si le
problème n’est pas corrigé, remplacez le tableau d’interface utilisateur.
Essai 11
Problème de communication. Inspectez le câblage entre le tableau de
commande principal et le tableau d’interface utilisateur.
Si le câblage n’est pas en bon état, corrigez le problème de câblage.
Si le câblage est en bon état, remplacez le tableau d’interface utilisateur. Si le
problème n’est pas corrigé, remplacez le tableau de commande principal.
Essai 12
Demandez à la compagnie d’électricité ou à un professionnel de vérifi er la
fréquence et la tension de l’énergie entrante sous charge.
Si elles sont correctes, pour le code d’erreur E5C, remplacez le tableau de commande
du moteur.
Si elles sont correctes, pour les codes d’erreur EA1, EA2, EA3, EAE ou EA5, remplacez
le tableau de commande principal.
Essai 13
Vérifi ez la résistance du NTC de l’eau. Est-elle d’à peu près 4,8K ohms? Si non, remplacez le détecteur de NTC
Si oui, vérifi ez le câblage.
Essai 14
1. Vérifi ez la résistance de l’élément chauff ant. Elle devrait être d’à peu près
14 ohms.
Si la lecture est inexacte, remplacez l’élément chauff ant.
Si la lecture est exacte, passez à l’étape suivante.
2. Vérifi ez la résistance entre le sol et les deux terminaux de chauff age. Elle
devrait être ouverte lorsque les terminaux de chauff age sont débranchés.
Si les lectures sont inexactes, remplacez l’élément chauff ant. Si le problème n’est pas
corrigé, vérifi ez le câblage; si le câblage est en bon état, remplacez le tableau de
commande principal.
Essai 15
Inspectez le câblage entre le tableau de commande principal et le tableau
de commande du moteur.
Si le câblage est en bon état, remplacez le tableau de commande du moteur.
Essai 16
1. Les tuyaux d’eau chaude et d’eau froide ont-ils été changés? Si oui, changez les tuyaux afi n qu’ils soient dans la bonne position
Si non, passez à l’étape 2.
2. L’eau CHAUDE est-elle à peu près de la même température que l’eau
froide?
Si oui, réparez l’eau CHAUDE dans l’alimentation domestique.
Essai 17
1. Inspectez le câblage entre le tableau principal et la pompe. Si le câblage est en bon état, passez à l’étape (2).
2. Inspectez le câblage entre le tableau de commande principal et le
tableau de recirculation.
Si le câblage est en bon état, passez à l’étape (3).
3. Inspectez la pompe pour déceler une bobine ouverte (vérifi cation de la
résistance).
Si tout est en ordre, remplacez le tableau de commande principal.
Essai 18
1. Vérifi ez l’alimentation pour voir si la tension est sous charge. Corrigez l’alimentation ou les problèmes liés au circuit de dérivation.
S’il n’y a aucun problème, passez à l’étape 2.
2. Vérifi ez le câblage électrique du tableau principal. Si oui, réparez le câblage ou branchez-le au tableau principal.
Si non, passez à l’étape 3.
3. Vérifi ez si le câblage du tableau du moteur présente des courts-circuits ou
de mise à la terre.
Si oui, réglez le problème.
Si non, remplacez le tableau principal.
Essai 19
Vérifi ez le câblage du tableau principal. Débranchez l’appareil pendant 1
minute et réessayez.
Si le problème n’est pas corrigé, remplacez le tableau de commande principal.
Essai 20
Débranchez et repositionnez le connecteur entre les tableaux UI. Si le problème persiste, remplacez le tableau satellite UI.
Essai 21
Vérifi ez le câblage de la pompe de recirculation Si le câblage n’est pas en bon état, corrigez le problème de câblage.
Si le câblage est en bon état, remplacez la pompe de recirculation. Si le problème
n’est pas corrigé, remplacez le tableau de commande principal.
Essais de Dépannage, suite
Essais de Dépannage
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