Use and Care Manual
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Manuel de l’opérateur
Tarière à glace à moteur ESKIMO
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ATTENTION
ÉVITEZ LES BLESSURES! POUR ÉVITER LES BLESSURES OU
LA MORT, NE JAMAIS SIPHONNEZ LE CARBURANT AVEC LA
BOUCHE.
ÉVITEZ LES BLESSURES! N’ENTREPOSEZ JAMAIS UNE TARIÈRE À
GLACE QUI CONTIENT DU CARBURANT DANS LE RÉSERVOIR À
L’INTÉRIEUR D’UN ENDROIT CLOS OU D’UN ÉDIFICE.
notamment une opération à charge lourde soutenue ou par tempéra-
ture élevée, ou si vous l’utilisez dans un milieu mouillé ou poussiéreux,
veuillez vous adresser à votre concessionnaire afin d’obtenir des
recommandations pertinentes à vos besoins et utilisations.
Instructions de démarrage à chaud:
1. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position ON (marche).
2. Vérier que le levier du volet de départ est en position RUN (marche).
3. Tirer lentement sur le lanceur jusqu’à sentir une résistance puis tirer
vivement le lanceur 2 à 3 fois à fond en le laissant s’enrouler
lentement à chaque fois. NE PAS laisser le lanceur se rétracter de
lui-même, car il peut se rembobiner brutalement et provoquer des
blessures.
4. Si la machine ne démarre pas, suivre les instructions de démarrage
à froid.
ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE
ENTRETIEN DE LA TARIÈRE
1. Installée en usine, le boîtier de l’engrenage contient 4 onces de
graisse au lithium. Il est recommandé d’ouvrir le boîtier de l’en
grenage une fois par année pour vérier le niveau de graisse. Ajoutez
de la graisse uniquement si le niveau de graisse est en-dessous du
haut des engrenages. NE REMPLISSEZ PAS EXCESSIVEMENT.
2. Gardez toutes les vis, les écrous et les boulons bien serrés.
3. Pour une utilisation par temps froides, entreposez l’unité dans un
environnement frais. Le transfert d’un endroit chaud à un endroit
froid pourrait provoquer une accumulation de condensation nuisible
4. Remettez toujours le protège lame lorsque la tarière à moteur n’est
pas utilisée.
5. Si la performance de la lame diminue, éteignez l’unité et débranchez
le câble pour bougie. Inspectez soigneusement le côté tranchant des
lames pour des éclats ou de signes d’usure. Si les lames montrent de
signes d’usure, elles ont besoin d’être aiguisées ou remplacées
ENTRETIEN DU MOTEUR
Veuillez lire le programme d’entretien et respecter ces recommandations
afin de prolonger la durée de vie de votre moteur.
Un bon entretien est indispensable pour un fonctionnement sûr,
économique et sans souci. Il contribuera également à réduire la
pollution atmosphérique. Afin de vous aider à prendre soin de votre
moteur, les pages qui suivent comportent un programme d’entretien,
des procédures d’inspection de routine, et des procédures d’entretien
simples qui s’effectuent à l’aide d’outils à main de base. Autres tâches de
service qui sont plus compliquées, ou nécessitent l’utilisation des outils
spécialisés, sont mieux assurées de manière optimale par un technicien
ou autre mécanicien qualifié.
L’entretien, le remplacement ou la réparation des appareils et sys-
tèmes antipollution peuvent être exécutés par un établissement
ou des personnes habilitées en réparations de moteur hors route.
Toutefois, toutes les réparations sous garantie autorisées doivent
être effectuées par un centre de service autorisé.
Le programme d’entretien s’applique à des conditions d’opération nor-
males. Si vous opérez votre moteur dans des conditions inhabituelles,
ATTENTION
ÉVITEZ LES BLESSURES! NE TENTER JAMAIS DE DÉMARRER LE
MOTEUR UTILISANT DE LIQUIDE ALLUMEFEU.
ÉVITEZ LES BLESSURES! NE JAMAIS PULVÉRISER DE LIQUIDES
VAPEURS OU INFLAMMABLES DANS LE FILTRE À L’AIR, CARBU
RATEUR OU DANS LA CHAMBRE DE BOUGIE.
ÉVITEZ LES BLESSURES! N’ENLEVEZ PAS LA BOUGIE NI LE
CORDON DU DÉMARREUR. DU CARBURANT INFLAMMABLE
POURRAIT S’ÉCHAPPER ET PROVOQUER UN ÉTINCELLE DE LA
BOUGIE.
ATTENTION
AFIN DE PRÉVENIR UN DÉMARRAGE ACCIDENTEL:
ÉVITEZ LES BLESSURES! LE MOTEUR DOIT ÊTRE ÉTEINT ET REFROI
DI ET LE CÂBLE POUR BOUGIE DOIT ÊTRE ENLEVÉ DE LA BOUGIE
AVANT D’INSPECTER OU AJUSTER LE MOTEUR OU L’ÉQUIPEMENT.
ÉVITEZ LES BLESSURES! LA TEMPÉRATURE DU SILENCIEUX ET DES
ZONES AVOISINANTES PEUT DÉPASSER 65°C 150° F. ÉVITEZ CES
ZONES.
ÉVITEZ LES BLESSURES! VÉRIFIEZ SOUVENT LA TARIÈRE POUR
DES ÉCROUS ET BOULONS DÉVISSÉS. GARDEZ CES ITEMS BIEN
VISSÉS.
ÉVITEZ LES BLESSURES! NE JAMAIS ENTREPOSER LE MOTEUR
AVEC DE CARBURANT DANS LE RÉSERVOIR À L’INTERIEUR D’UN
BÂTIMENT. LA PRÉSENCE DES ÉTINCELLES POURRAIENT PROVO
QUER L’ALLUMAGE DU CARBURANT ET DE VAPEURS DE CARBU
RANT.
ÉVITEZ LES BLESSURES! UN ADULTE DOIT TOUJOURS FAIRE L’EN
TRETIEN ET LA RÉPARATION DU MOTEUR ET LA TARIÈRE.
ÉVITEZ LES BLESSURES! LE MOTEUR DOIT ÊTRE ÉTEINT ET RE
FROIDI ET LE CÂBLE POUR BOUGIE DOIT ÊTRE ENLEVÉ AVANT DES
RÉPARATIONS, L’ENTRETIEN OU L’ENTREPOSAGE.