Operation Manual

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B – Témoin d'alerte surcharge
Le témoin d'alerte de surcharge s'allume en cas de surcharge de l'équipement raccordé, de
surchauffe du système inverter ou d'augmentation de la tension CA. Le coupe-circuit est
activé et coupe l'alimentation de courant pour protéger le groupe électrogène et l'équipement
branché. Le témoin vert de courant alternatif CA s'éteint et le témoin d'alerte rouge de
surcharge s'allume. Le moteur s'arrête après quelques secondes.
Si le témoin d'alerte de surcharge est allumé (et que le moteur s'est éventuellement déjà
arrêté), procédez comme suit :
a) Éteignez tous les équipements branchés.
b) Coupez le moteur s'il n'a pas déjà été coupé automatiquement.
c) Ramenez la tension totale des équipements branchés à une valeur inférieure aux valeurs
maximales.
d) Vérifiez si des ouïes de ventilation sont bloquées ; enlevez les obstructions éventuelles.
e) Après avoir tout contrôlé, vous pouvez redémarrer le moteur.
Avertissement :
 L'alimentation en courant continu CA est automatiquement réinitialisée lorsque le moteur a
été arrêté et redémarré.
 Le témoin d'alerte de surcharge peut s'allumer quelques secondes quand un équipement
demandant un pic de courant élevé au démarrage est branché, par exemple un
compresseur ou une pompe immergée. Il ne s'agit pas d'une panne.
C – Application courant continu CC
Attention : uniquement pour la recharge de batteries 12 volts.
Instructions pour la recharge d'une batterie :
i) Mettez la touche Economy en position « OFF »
(arrêt).
j) Mettez la protection courant continu CC (touche
rouge) en position « OFF ».
k) Préparez la batterie pour la recharge :
 Débranchez les fils de la batterie.
 Enlevez le bouchon de l'ouverture de
remplissage.
 Ajoutez de l'eau distillée jusqu'au niveau maximal
(au besoin).
 Mesurez le poids spécifique du liquide de batterie
à l'aide d'un pèse-acide et calculez la durée de
charge conformément au tableau à droite.
 Le poids spécifique pour une batterie entièrement
rechargée doit être de 1,26 à 1,28. Il est conseillé
de le contrôler une fois par heure.
l) Raccordez les bornes de la batterie aux bornes
correspondantes de la prise courant continu CC du
groupe électrogène en utilisant les fils de la batterie : + sur +, - sur - !
m) Vérifiez que tous les fils sont raccordés et mettez ensuite la protection courant continu CC
sur « ON ».
IV-3 – Arrêt du moteur
w) Éteignez tous les équipements branchés et débranchez-les du groupe électrogène.
x) Mettez la touche moteur en position « STOP ».
y) Fermez le robinet de carburant (« OFF »).
z) Fermez le bouton de mise à l'air libre du bouchon de réservoir (dans le sens des aiguilles
d'une montre).