User Manual

SLG−Z−...
Festo SLG−Z−... 0512a Français
46
2Fonctionnement et application
Le module de positionnement intermédiaire
fait partie du système modulaire de position
nement intermédiaire du chariot SLG−... . Ce
dernier comporte en outre les composant
s
suivants :
Support d’amortisseur de type SLG−D−...
 Rail de fixation de type SLG−S−... et
 Module de positionnement intermédiaire
de type SLG−Z−
... .
Le levier de butée 2 du module de position
nement intermédiaire est actionné en mettant
les raccords pneumatiques sous pression. En
position de travail, le c
hariot d’un entraîne
ment linéaire (p. ex. chariot SLG−...) vient ta
per contre l’élément de butée sur le levier de
butée et se trouve ainsi dans une position
interméd
iaire.
Un aimant est fixé sur le piston double interne
du module de positionnement intermédiaire.
La position du piston et par conséquent celle
du levier de butée (position d
e travail ou de
repos) peuvent être scrutées à l’aide de cap
teurs de proximité situés dans la rainure 3
du module de positionnement intermédiaire.
Conformément à l’u
sage prévu, le module de
positionnement intermédiaire sert à intercep
ter des forces dues à la masse dans une posi
tion située entre les fins de courses d’entraî
nements linéaires
(p. ex. en association avec
le système modulaire de positionnement in
termédiaire sur un chariot de type SLG−...). Si
l’on respecte les limites de charge a
dmissi
bles, le module de positionnement intermé
diaire peut également servir de butée pour
d’autres applications.
Fig.2
SLG−...
SLG−Z−...
SLG−S−...
SLG−D−...
Fig.3