Operation Manual

REMONTAGE DE LA ROUE
NORMALE
En suivant la procédure précédemment
décrite, soulever la voiture et démonter
la roue galette.
Versions avec jantes en acier
Procéder de cette manière:
❒ s’assurer que la roue normale, sur les
surfaces de contact avec le moyeu, soit
propre et sans impuretés qui pour-
raient, par la suite, provoquer le des-
serrage des boulons de fixation;
❒ monter la roue normale en logeant les
4 boulons dans le orifices;
❒ en utilisant la clé dont la voiture est
dotée, visser les boulons de fixation;
❒ encliqueter l’enjoliveur de roue, en fai-
sant coïncider la rainure (façonnée à
même l’enjoliveur) avec la soupape de
gonflage;
❒ baisser la voiture et enlever le cric;
❒ en se servant de la clé fournie, ser-
rer à fond les boulons selon l’ordre
numérique précédemment indiqué.
Versions avec jantes en alliage
❒ insérer la roue sur le moyeu et, en se
servant de la clé fournie, visser les
boulons;
❒ baisser la voiture et enlever le cric;
❒ en se servant de la clé fournie, serrer
à fond les boulons selon l’ordre re-
présenté fig. 8;
❒ encliqueter le couvre-moyeu en s’as-
surant que l’orifice de référence sur la
roue coïncide avec l’axe de référence
sur le couvre-moyeu..
ATTENTION Un mauvais montage peut
comporter le décollement du couvre-
moyeu pendant la marche de la voiture.
❒ monter la roue galette en faisant coïn-
cider l’axe N-fig. 7 avec l’un des ori-
fices O se trouvant sur la roue;
❒ visser les 4 boulons de fixation;
❒ tourner la manivelle du cric de maniè-
re à baisser la voiture et extraire le cric;
❒ serrer à fond les boulons, en passant al-
ternativement d’un boulon à celui dia-
métralement opposé, suivant l’ordre in-
diqué sur la fig. 8.
fig. 7
F0S0130m
fig. 8
F0S0131m
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TEMOINS ET
SIGNALISATION
S
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