Operation Manual

62
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
S
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
CONNAISSANCE
DU VEHICULE
AVERTISSEMENTS GENERAUX
Pendant les manoeuvres de stationne-
ment, prêter le maximum d’attention
aux obstacles qui pourraient se trouver
au-dessus ou au-dessous du capteur.
Dans certaines circonstances, les objets
situés à distance rapprochée, ne sont
pas détectés par le système et peuvent
donc endommager la voiture ou être
endommagés.
Ci-après quelques conditions qui pour-
raient influencer les prestations du systè-
me de stationnement :
Une sensibilité réduite du capteur et
une réduction des prestations du sys-
tème d’assistance au stationnement
pourraient être dues à la présence, sur
la surface du capteur, de : glace, nei-
ge, boue, peinture multiple.
Le capteur détecte un objet non exis-
tant (“problème d’écho”) causé par des
problèmes de caractère mécanique, par
exemple : lavage de la voiture, pluie
(conditions de vent extrêmes), grêle.
Les signalisations envoyées par le cap-
teur peuvent également être altérées
par la présence de systèmes à ultrasons
situés à proximité (par ex. freins pneu-
matiques d’autocars ou marteaux pneu-
matiques).
FONCTIONNEMENT AVEC
RIMORQUE
Le fonctionnement des capteurs est au-
tomatiquement désactivé à l’enclenche-
ment de la fiche du câble électrique de la
remorque dans la prise du dispositif d’at-
telage de la voiture.
Les capteurs se réactivent automatique-
ment en retirant la fiche du câble de la re-
morque.
Pour le bon fonctionnement
du système, il est indispen-
sable que les capteurs soient
toujours propres sans boue,
saleté, neige ou glace. Lors du net-
toyage des capteurs, prêter le maxi-
mum d’attention pour ne pas les rayer
ou les endommager ; éviter l’utilisation
de chiffons secs, rugueux ou durs. Les
capteurs doivent être lavés à l’eau clai-
re en ajoutant éventuellement du
shampooing pour auto. Dans les sta-
tions de lavage qui utilisent des net-
toyeurs à jet de vapeur ou à haute
pression, nettoyer rapidement les cap-
teurs en maintenant la buse à plus de
10 cm de distance.
La responsabilité des ma-
noeuvres de stationnement et
d’autres manoeuvres dangereuses res-
te dans tous les cas celle du conduc-
teur. En effectuant ces manoeuvres,
toujours s’assurer qu’il n’y ait ni per-
sonnes (surtout des enfants) ni ani-
maux dans la zone de manoeuvre. Les
capteurs de stationnement constituent
une aide pour le conducteur qui ne doit
cependant jamais baisser son attention
pendant les manoeuvres potentielle-
ment dangereuses même si celles-ci
sont effectuées à vitesse lente.
ATTENTION
Le prestations du système d’assistance
au stationnement peuvent également
être influencées par la position des cap-
teurs, par exemple en variant les réglages
(à cause de l’usure des amortisseurs, sus-
pensions) ou bien en changeant de
pneus, en chargeant trop la voiture, en
faisant des réglages spécifiques qui pré-
voient d’abaisser le véhicule.