Operation Manual

Ook de bewegende delen van de krik
(schroefdraad en scharnieren) kunnen
letsel veroorzaken: vermijd contact
met deze onderdelen. Reinig uw han-
den zorgvuldig als deze met vet in con-
tact zijn geweest.
6) Draai met sleutel E-fig. 6 de
5 wielbouten helemaal los en verwij-
der het wiel.
7) Monteer het reservewiel, waarbij
de gaten G-fig. 7 over de pennen H
moeten vallen. Zorg ervoor dat de
boutgaten en alle contactvlakken van
het reservewiel schoon zijn en geen
onzuiverheden bevatten, omdat hier-
door na verloop van tijd de wielbouten
kunnen loslopen.
8) Draai de 5 wielbouten vast.
9) Draai de ratelsleutel zodat de au-
to zakt, en verwijder de krik.
10) Draai de wielbouten kruiselings
vast, in de volgorde die aangegeven is
op het schema in fig. 7.
Ter afsluiting:
– plaats het verwisselde wiel op de
reservewielhouder;
– haak met behulp van sleutel E de
houder weer vast;
– draai de twee bouten weer vast en
monteer de twee kunststof doppen;
– berg de krik en het gereedschap op
in de zak en plaats deze onder één van
de stoelen in de cabine.
DEFECTE BUITEN-
VERLICHTING
88
fig. 7
P3P00239
Modificaties of repara-
ties aan de elektrische in-
stallatie die niet correct
worden uitgevoerd en waarbij
geen rekening wordt gehouden
met de technische specificaties
van het systeem, kunnen storin-
gen in de werking en zelfs brand-
gevaar veroorzaken.
fig. 6
P3P00238
Wij raden u aan defecte
gloeilampen, indien mo-
gelijk, door de Fiat-dealer
te laten vervangen. De juiste
werking en afstelling van de bui-
tenverlichting zijn van essentieel
belang voor de rijveiligheid en
bovendien wettelijk verplicht.