Installation Instructions

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INVERSION DE LA PORTE
IMPORTANT
La plaque marquée d’un « D » doit être fi xée du côté de
la porte. Ce « D » doit être visible après avoir revissé les
charnières et le dos des charnières doit être orienté vers
le côté avant de la porte pour que cette dernière puisse
fonctionner correctement.
LA LETTRE « D » DOIT APPARAÎTRE À L’IN-
TÉRIEUR DE LA CHARNIÈRE CÔTÉ PORTE
VIS DES
VIS DES
CHARNIÈRES
CHARNIÈRES
DE LA PORTE (x 4)
DE LA PORTE (x 4)
VIS DU REBORD
VIS DU REBORD
DE LA PORTE (x 4)
DE LA PORTE (x 4)
BOUCHONS (x 4)
LA LETTRE « D » DOIT
APPARAÎTRE À L’INTÉ-
RIEUR DE LA CHARNIÈRE
CÔTÉ PORTE
5 À l’aide de quatre grandes vis, fi xez les charnières à
la porte dans les trous du côté opposé. Assurez-vous
d’orienter les charnières dans la bonne direction (voir
l’illustration ci-dessous).
6 Installez quatre grandes vis dans les trous qui
servaient à fi xer les charnières (voir l’illustration
ci-dessus).
7 Enlevez la gâche et jetez-la. (Voir l’illustration ci-
dessous.)
8 Enlevez le bouchon carré de la gâche du côté opposé
(voir l’illustration ci-dessus). Placez le bouchon dans
le trou de la gâche que vous venez d’enlever (si vous
endommagez le bouchon lors de son retrait, jetez-le et
utilisez le bouchon de rechange inclus dans le sac du
manuel d’utilisation).
11 Placez quatre bouchons dans les trous du panneau
avant de la porte à l’endroit où les charnières étaient
placées avant l’inversion. (Voir l’illustration ci-dessus.)
12 Fermez la porte et vérifi ez le fonctionnement de la
charnière, de la gâche et du loquet.
10 En tenant fermement le haut de la porte, positionnez-
la près de l’ouverture et alignez le trou de la charnière
supérieure sur le trou supérieur du panneau avant
de l’ouverture de porte. Une fois la première petite
vis engagée, fi xez la deuxième vis dans la charnière
inférieure. Après avoir serré les deux vis, fi xez et
serrez les deux dernières petites vis (voir l’illustration
ci-dessous).
9 Installez une nouvelle gâche (incluse dans le sac
contenant le manuel d’utilisation) dans le trou qui
contenait le bouchon carré que vous avez retiré (voir
l’illustration ci-dessous).