operation manual

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lunghezza, controllate la tensione almeno ogni
10 min e regolatela se necessario. Ciò vale in
particolare per catene nuove. Una volta terminato
il lavoro allentate la catena della sega perché raf-
freddandosi si accorcia. In tal modo evitate che la
catena subisca danni.
5.2.c Lubrifi cazione della catena della sega
Attenzione! Prima di ogni lavoro di controllo
e di regolazione staccate sempre la batteria
dall‘apparecchio. Per evitare lesioni portate semp-
re guanti protettivi quando eseguite lavori sulla
motosega.
Avviso! Non usate mai la catena senza l’apposito
olio per motoseghe. L’uso della motosega senza
l’olio per la catena o con un livello dell’olio al di
sotto del visore comporta dei danni alla motose-
ga!
Avviso! Tenete presente la temperatura del mo-
mento: temperature ambiente diverse richiedono
lubrifi canti con una viscosità molto diff erente. In
caso di basse temperature avete bisogno di oli
fl uidi (bassa viscosità) per creare una pellicola
di lubrifi cante suffi ciente. Se usate lo stesso olio
anche in estate, questo diventerebbe ancora più
fl uido a causa delle temperature più elevate. In tal
modo si possono creare dei vuoti nella pellicola
di lubrifi cante, la catena potrebbe surriscaldarsi e
subire dei danni. Inoltre l’olio lubrifi cante si brucia
sviluppando inutilmente sostante nocive.
Riempire il serbatoio dell’olio (Fig. 11)
•
Appoggiate la motosega su una superficie
piana.
•
Pulite la zona del tappo del serbatoio dell’olio
(Pos. 31) per poi aprirlo.
•
Riempite il serbatoio (Pos. 30) di olio per
motoseghe. Nel fare questo fate attenzione
che nel serbatoio non penetri dello sporco in
modo che l’ugello dell’olio non si ostruisca.
•
Chiudete il tappo del serbatoio dell’olio (Pos.
31).
Per evitare lesioni, dopo aver montato
l‘accessorio motosega e quando esso non viene
usato, inserite la protezione della barra (Fig. 1/
Pos. 18) sulla barra montata con la catena della
sega.
5.3 Montare l‘accessorio motosega alla testa
del motore (Fig. 12 – 13)
La protezione della barra deve coprire la barra
montata con la catena della sega per evitare
lesioni.
1. Posizionate l‘accessorio motosega e la testa
del motore in modo che le frecce su entram-
be le parti corrispondano.
2. Premete l‘accessorio motosega contro la tes-
ta del motore. Il pulsante di bloccaggio (R) vi-
ene così spostato verso destra. Ruotate verso
destra l‘accessorio motosega. L‘accessorio
motosega si blocca sulla testa del motore ed
è quindi montato saldamente. Il pulsante di
bloccaggio (R) si sposta così verso sinistra.
5.4 Ruotare di 90° l‘accessorio motosega sul-
la testa del motore (Fig. 14)
La protezione della barra deve coprire la barra
montata con la catena della sega per evitare
lesioni.
1. Tirate il pulsante di bloccaggio (R) verso des-
tra.
2. Ruotate verso sinistra di 90° l‘accessorio
motosega. L‘accessorio motosega si blocca
sulla testa del motore ed è quindi montato
saldamente.
5.5 Togliere l‘accessorio motosega dalla testa
del motore (Fig. 12 – 13)
La protezione della barra deve coprire la barra
montata con la catena della sega per evitare
lesioni.
1. Tirate il pulsante di bloccaggio (R) verso des-
tra.
2. Ruotate l‘accessorio motosega in modo
che le frecce della testa del motore e
dell‘accessorio motosega corrispondano e
che questo possa essere rimosso.
5.6 Montare l‘accessorio tagliasiepi alla testa
del motore (Fig. 15 – 16)
La protezione deve coprire la lama del tagliasiepi
per evitare lesioni.
1. Posizionate l‘accessorio tagliasiepi e la testa
del motore in modo che le frecce su entram-
be le parti corrispondano.
2. Premete l‘accessorio tagliasiepi contro la tes-
ta del motore. Il pulsante di bloccaggio (R) vi-
ene così spostato verso destra. Ruotate verso
destra l‘accessorio tagliasiepi. L‘accessorio
tagliasiepi si blocca sulla testa del motore ed
è quindi montato saldamente. Il pulsante di
bloccaggio (R) si sposta così verso sinistra.
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