Instructions
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5. Avant la mise en service
Assurez-vous, avant de connecter la machine,
que les données se trouvant sur la plaque de
signalisation correspondent bien aux données du
réseau.
Avertissement !
Enlevez systématiquement la fi che de con-
tact avant de paramétrer l’appareil.
Branchez la scie à chaîne au réseau électrique
une fois celle-ci complètement montée et la ten-
sion de chaîne réglée. Pour travailler sur la scie à
chaîne, portez toujours des gants pour éviter les
blessures.
5.1 Montage de la lame et de la chaîne de
scie
•
Déballez soigneusement toutes les pièces et
vérifiez qu’il ne manque rien (fig. 2-3)
•
Dévissez les vis de fixation du couvercle de la
roue d’entraînement (fig. 4).
•
Enlevez le couvercle de la roue
d’entraînement (fig. 5)
•
Comme indiqué, placez la chaîne dans la rai-
nure circulaire de la lame (fig. 6/pos. A)
•
Comme indiqué, insérez la lame et la chaîne
dans l’ouverture de la scie à chaîne (fig. 6).
Puis positionnez la chaîne autour du pignon
de conduite (fig. 6/ pos. B).
•
Fixez le couvercle de la roue d’entraînement
et fixez-le solidement avec les vis de fixation
(fig. 7). Attention ! Vissez les vis de fixation
uniquement après avoir installé la tension de
chaîne (cf. point 5.2).
5.2 Armez la scie à chaîne
Avertissement ! Avant d’eff ectuer des travaux
de vérifi cation ou de réglage, toujours débran-
chez la prise. Pour travailler sur la chaîne à scie,
portez toujours des gants de protection pour évi-
ter les blessures.
•
Donnez quelques tours aux vis de fixation du
recouvrement de la roue à chaîne (fig. 4)
•
Réglez la tension de chaîne a l’aide des vis
de fixation (fig. 8). Tournez vers la droite pour
augmenter la tension de chaîne, tournez vers
la gauche pour la diminuer. La chaîne de scie
est vraiment tendue si, au centre de la lame,
elle peut être soulevée d’environ 3-4 mm (fig.
9).
•
Vissez les vis de fixation du recouvrement de
la roue à chaîne. Danger ! Tous les maillons
doivent se trouver correctement dans la rai-
nure de guidage de la lame.
Indications sur la tension de la chaîne :
La scie à chaîne doit être vraiment tendue pour
garantir un travail en toute sécurité. La tension
est optimale lorsque la chaîne de scie peut être
soulevée de 3-4 mm au centre de la lame. Com-
me la chaîne de scie chauff e au fur et à mesure
que vous sciez, sa longueur se modifi e. Veuillez
vérifi er la tension de chaîne toutes les 10 minu-
tes et eff ectuer les réglages en fonction de vos
besoins. Ceci concerne tout particulièrement les
nouvelles scies à chaîne. Détendez la chaîne de
scie une fois le travail eff ectué car celle-ci rac-
courcit lors du refroidissement. Vous évitez ainsi
d’endommager la chaîne.
5.3 Graissage de la chaîne de scie
Avertissement ! Avant tous travaux de vérifi ca-
tion ou de réglage, débranchez toujours la prise
de courant. Pour travailler sur la chaîne à scie,
portez toujours des gants de protection pour évi-
ter les blessures.
Remarque ! N’utilisez jamais la chaîne sans hu-
ile pour chaîne de scie ! Utiliser la scie à chaîne
sans huile pour chaîne de scie ou avec un niveau
d’huile inférieur au niveau de repérage (fi g. 10/
pos. B) endommage la scie à chaîne !
Remarque ! Faire attention aux températures :
Les diff érentes températures ambiantes néces-
sitent un lubrifi ant avec une haute diversité de
viscosité. Lorsque les températures sont basses,
vous utiliserez des huiles très fl uides (viscosité
faible) pour obtenir une couche lubrifi ante suf-
fi sante. Si vous utilisez la même huile en été,
celle-ci se liquéfi era encore plus avec les hautes
températures. Ce qui entraînera la destruction de
la couche lubrifi ante et la chaîne peut surchauff er,
ce qui peut entraîner des dommages. De plus,
l’huile de graissage brûle et engendre donc un
degré de pollution inutile.
Remplir le réservoir d’huile :
•
Posez la chaîne de scie sur une surface pla-
ne.
•
Nettoyez la surface autour du bouchon du
réservoir d’huile (fig. 10/pos. A) puis ouvrez
celui-ci.
•
Remplissez le réservoir avec de l’huile pour
chaîne de scie. Veillez à ce qu’aucune impu-
reté n’entre dans le réservoir, ce qui pourrait
boucher le gicleur.
•
Fermez le bouchon
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