operation manual

FI
- 124 -
Huomaa: Jos moottori ei käynnisty usean yrityk-
sen jälkeenkään, lue tämän ohjeen luku „Mootto-
rin häiriöiden poisto“.
Huomaa: Vedä käynnistinkahvan narua aina suo-
raan ulospäin. Jos sitä vedetään ulos sivusuunta-
an, niin aukon reunassa syntyy kitkaa. Tämä kitka
kuluttaa narua ja se kuluu nopeammin loppuun.
Pidä käynnistyskahvasta aina kiinni, kun nuora
vedetään takaisin sisään. Älä koskaan anna käyn-
nistyskahvan sinkoutua takaisin ulosvedetystä
asemasta.
6.3 Lämpimän moottorin käynnistäminen
(7A-7D)
(Laite on ollut pysähdyksissä vähemmän kuin 15-
20 minuutin ajan)
1. Aseta laite kovalle, tasaiselle pinnalle.
2. Käännä päälle-/pois-katkaisin (10) asentoon
„I“. (kuva 7A)
3. Pidä laitteesta tukevasti kiinni ja vedä käynni-
styskahva (9) ulos ensimmäiseen vastukseen
asti. Vedä sitten nopeasti käynnistyskahvasta
(9) useamman kerran, kunnes moottori käyn-
nistyy. Laitteen tulisi käynnistyä 1-2 tempai-
sulla. Jos kone ei ole käynnistynyt 6 tempai-
sun jälkeen, toista vaiheet 1-6 kohdasta 6.2.
(kuva 7D)
6.4 Moottorin pysäyttäminen
1. Päästä kaasuvipu irti ja odota, kunnes moot-
tori sammuu.
2. Työnnä SEIS-katkaisinta alaspäin, jotta moot-
tori pysähtyy.
Viite: Pysäytä moottori hätätapauksessa
siten,että toimennat ketjujarrun ja käännät päälle-/
pois-katkaisimen asentoon “Seis (0)“
6.5 Yleisluntoiset leikkausohjeet
Vaara! Puun kaataminen ei ole sallittua ilman va-
staavaa koulutusta!
Kaataminen
Kaataminen tarkoittaa puun poikkisahaamis-
ta. Pienet, n. 15-18 cmn läpimittaiset puut
kaadetaan tavallisesti yhdellä leikkauksella.
Suurempiin puihin tulee tehdä kaatokulmal-
eikkaus. Kaatokulmaleikkaus määrittää, mihin
suuntaan puu kaatuu.
Ennen leikkausta tulee suunnitella pakoreitti
(A) ja tyhjentää siitä esteet. Pakoreitin tulisi
kulkea puun suunnitellusta kaatumissuunna-
sta nähden taaksepäin vinosuuntaan, kuten
kuvassa 8 on esitetty.
Kun kaadetaan puita rinteestä, tulee ketjus-
ahan käyttäjän olla vain rinteen nousevalla
sivulla, koska puu todennäköisesti pyörii tai
luistaa rinnettä alas kaatamisen jälkeen.
Kaatumissuunta (B) määräytyy kaatokulmal-
eikkauksen mukaan. Tarkasta ennen leikkaus-
ta huomioon painavampien oksien sijainti ja
puun luonnollinen kallistuma, jotta voit arvioi-
da kaatumissuunnan tarkemmin. (kuva 8)
Älä kaada puita silloin kun voimakas tai pu-
uskainen tuuli puhaltaa tai jos omaisuutta
voidaan vahingoittaa. Kysy ammattitaitoisen
puunkaatajan neuvoa. Älä kaada sellaisia pui-
ta, jotka saattaisivat kaatua johtojen päälle, ja
ilmoita asiasta kyseisestä johdosta vastuussa
oleville viranomaisille ennen puun kaatoa.
Yleiset ohjeet puiden kaatamiseen (kuva 9)
Yleisesti ottaen puun kaatamisessa on kaksi
vaihetta: kaatokulmaleikkaus (C) ja kaatoleikkaus
(D).
Aloita ylemmästä kaatokulmaleikkauksesta
(C) puun (E) kaatumissivun vastakkaisella
puolella. Huolehdi siitä, ettei alempaa leik-
kausta tehdä liian syvälle puun runkoon.
Kulmaleikkauksen (C) tulisi olla niin syvä, että
sillä luodaan riittävän leveä ja paksu leikkaus-
kanta (F). Leikkauksen tulisi olla tarpeeksi
leveä, jotta sillä voidaan ohjata puun kaatu-
mista mahdollisimman pitkään.
Älä koskaan mene sellaisen puun etupuolelle,
johon on tehty kulmaleikkaus. Tee kaatoleik-
kaus (D) puun toiselta puolen n. 3,5 cm kul-
maleikkauksen yläreunaa (C) ylemmäs. Älä
koskaan sahaa puun runkoa täysin läpi. Jätä
aina leikkauskanta. Kanta pitää puun paikalla-
an. Kun runko on sahattu täysin poikki, et voi
enää vaikuttaa kaatumissuuntaan. Työnnä kii-
la tai kaatovipu leikkaukseen, ennen kuin puu
alkaa heilua ja lähtee kaatumaan. Terälevy ei
nyt voi enää juuttua kiinni kaatoleikkaukseen,
jos arvioit kaatumissuunnan väärin. Estä
katselijoiden pääsy puun kaatumisalueelle,
ennen kuin työnnät sen kumoon.
Tarkasta ennen lopullisen leikkauksen tekoa,
onko kaatumisalueella katselijoita, eläimiä tai
esteitä.
Kaatoleikkaus
Estä terälevyn tai ketjun (B) juuttuminen
leikkausrakoon puu- tai muovikiiloja (A) käyt-
tämällä. Kiilat säätelevät myös puun kaatu-
mista (kuva 10).
Jos kaade ttavan puun rungon läpimitta on
suurempi kuin terälevyn pituus, tee kaksi leik-
Anl_GMS_E_40_EV_SPK7-2.indb 124Anl_GMS_E_40_EV_SPK7-2.indb 124 02.07.2019 06:01:0802.07.2019 06:01:08