operation manual

EE
- 137 -
Märkus: eesmine käekaitse (6) peaks mõlemas
asendis fi kseeruma. Kui tunnete tugevat takistust
või eesmine käekaitse (6) ei fi kseeru, ärge kasu-
tage saagi. Viige see volitatud klienditeenindusse
remonti.
Dünaamiline kontroll (mootor käivitatakse)
1. Pange saag tugevale tasasele pinnale.
2. Hoidke vasaku käega eesmisest käepide-
mest (7) kinni.
3. Käivitage kettsaag käivitamise juhise järgi. (vt
6.2 või 6.3)
4. Inaktiveerige ketipidur (tõmmake eesmist kä-
ekaitset (6) eesmise käepideme (7) suunas).
(joonis 5A)
5. Võtke parema käega tagumisest käepide-
mest (8) kinni.
6. Andke lühikese soojendusfaasi järel täisg-
aasi. Vajutage vasaku käe seljaga eesmist
käekaitset (6) juhtplaadi (2) suunas. Seeläbi
aktiveeritakse ketipidur. (joonis 6)
Oht! Aktiveerige ketipidur aeglaselt ja ettevaatli-
kult. Hoidke saagi mõlema käega kinni ja jälgige,
et haare oleks kindel. Saag ei tohi esemete vastu
puutuda.
7. Kett (3) peab järsult peatuma. Laske kohe
gaasihoob (11) lahti, kui kett (3) seisab.
Oht! Kui kett (3) ei peatu, lülitage mootor välja ja
viige saag remontimiseks volitatud klienditeenin-
dusse.
6.1.2 Siduri kontrollimine
Kontrollige siduri talitlust korrapäraselt. Kontrol-
lige sidurit enne esimest lõikamist, pärast mitut
lõikamist ja hooldustöid ning siis, kui kettsaag on
saanud tugevaid lööke või maha kukkunud.
1. Käivitage kettsaag käivitamise juhise järgi. (vt
6.2 või 6.3)
2. Vajutage korraks gaasihooba (11) ja laske
see uuesti lahti veendumaks, et seguklapi
lukustus on vabastatud ja mootor töötab tühi-
käigul.
3. Kett (3) peab tühikäigul peatuma. Sidur on
konstrueeritud nii, et tühikäigu pöörlemissa-
geduse suurendamisel 1,25 korda ei tohi olla
keti liikumist märgata.
Oht! Kui kett (3) ei peatu, lülitage mootor välja ja
viige saag remontimiseks volitatud klienditeenin-
dusse.
Oht! Enne mootori käivitamist aktiveerige alati
ketipidur (6).
6.2 Käivitamine külma mootoriga (7A-7D)
Täitke paak mõõdetud koguse bensiini-õliseguga.
(vt punkti 5.3)
1. Asetage seade kõvale, tasasele pinnale.
2. Lülitage toitelüliti (10) asendisse „I”. (joonis
7A)
3. Vajutage 10 korda (mehaanilist) kütusepum-
pa (joonis 6/ 25).
4. Tõmmake õhuklapi hoob (13) välja (joonis
7B).
Märkus: Õhuklapi hooba I
I (13) tõmmates ava-
takse natuke ka seguklapp ja lukustatakse selles
asendis. Selle tagajärjeks on tühikäigu pöörlemis-
sageduse suurenemine, saag käivitub kiiremini.
5. Hoidke seadet korralikult kinni ja tõmmake
starteri käepide (9) kuni esimese takistuseni
välja. Tõmmake nüüd starteri käepidet (9)
kiiresti kolm korda. (joonis 7C/7D)
6. Vajutage õhuklapi hoob (13) sisse.
7. Hoidke seadet korralikult kinni ja tõmmake
starteri käepide (9) kuni esimese takistuseni
välja. Tõmmake nüüd starteri käepidet (9) kii-
resti mitu korda, kuni mootor käivitub. (joonis
7D).
Märkus: ärge laske starteri käepidemel (9) tagasi
paiskuda. See võib põhjustada kahjustusi. Kui
mootor on käivitunud, laske seadmel u 10 sekun-
dit soojaks töötada.
Hoiatus! Veidi avatud seguklapi tõttu hakkab
lõiketööriist käivitatud mootori korral tööle. Vaju-
tage korraks gaasihooba (11). Seguklapi lukustus
vabastatakse ja mootor hakkab tööle tühikäigul.
(joonis 7C).
8. Kui mootor ei käivitu starteri käepideme 8
tõmbe järel, korrake etappe 1 kuni 7.
Tähelepanu! Kui mootor ka pärast mitmeid kats-
eid ei käivitu, lugege peatükki „Mootori rikete
kõrvaldamine”.
Tähelepanu! Tõmmake starteri käepideme nöör
alati otse välja. Kui te tõmbate nööri välja nurga
alla, tekib aasas hõõrdumine. Hõõrdumine nühib
nööri läbi ja see kulub kiiresti ära. Hoidke nööri
sissetõmbumise ajal alati starteri käepidemest
kinni. Ärge laske starteri käepidet kunagi väl-
jatõmmatud olekust kiiresti tagasi.
Anl_GMS_E_40_EV_SPK7-2.indb 137Anl_GMS_E_40_EV_SPK7-2.indb 137 02.07.2019 06:01:1002.07.2019 06:01:10