operation manual

LV
- 153 -
1. Noņemiet degvielas tvertnes vāciņu.
2. Atbilstoši izlokiet mīkstu stiepli.
3. Ievietojiet to degvielas tvertnes atverē un
aizkabiniet degvielas šļūteni. Uzmanīgi velciet
degvielas šļūteni līdz atverei, līdz to varat sat-
vert ar pirkstiem.
Norāde. Neizvelciet šļūteni pilnīgi no tvertnes.
4. Izceliet ltru no tvertnes.
5. Novelciet ltru, veicot rotācijas kustību, un
notīriet to. Ja ltrs ir bojāts, likvidējiet to.
6. Ievietojiet jaunu vai iztīrītu ltru. Vienu ltra
galu ievietojiet degvielas tvertnes atverē.
Pārliecinieties, ka ltrs atrodas degvielas
tvertnes apakšējā stūrī. Ar garu skrūvgriezi
pārbīdiet ltru uz tā pareizo vietu.
7. Uzpildiet degvielas tvertni ar svaigu degvielas
maisījumu. Skat. sadaļu “DEGVIELA UN
EĻĻA”. Uzlieciet degvielas tvertnes vāci
ņu.
7.2.3. Aizdedzes svece (15.A/15.B att.)
Norāde. Lai zāģa dzinējs saglabātu jaudu, aiz-
dedzes svecei ir jābūt tīrai un atstatumam starp
elektrodiem ir jābūt pareizam. Aizdedzes svece ir
jāiztīra vai jānomaina ik pēc 20 darba stundām.
1. Ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzi novietojiet
pozīcijā “Stop (0)”.
2. Noņemiet augšējo gaisa ltra vāku (14),
atskrūvējot vāka stiprināšanas skrūvi (A). Pēc
tam ir iespējams noņemt vāku (15.A att.).
3. Noņemiet gaisa ltru (15) (15.B att.).
4. No aizdedzes sveces noņemiet aizdedzes
vadu (C), velkot un vienlaikus pagriežot to
(15.B att.).
5. Izņemiet aizdedzes sveci, izmantojot aizded-
zes sveces atslēgu.
6. Notīriet aizdedzes sveci ar vara stiepļu suku
vai ievietojiet jaunu.
7.2.4. Karburatora iestatījums
Karburators r
ūpnīcā ir iepriekš noregulēts
atbilstoši optimālai jaudai. Ja ir jāveic papildu
regulējumi, nogādājiet zāģi pilnvarotā servisā.
Norāde. Karburatoru nedrīkst regulēt saviem
spēkiem!
7.2.5. Vadsliede
Ik pēc desmit darba stundām ieeļļojiet vads-
liedes zvaigznīti. Tas ir nepieciešams, lai
ķēdes zāģis varētu sasniegt optimālu jaudu.
(16. attēls) Iztīriet eļļošanas atveri, pielieciet
smērvielu spiedni (nav iekļauts piegādes
komplektā) un iesūknējiet smērvielu gultnī,
līdz tā tiek izspiesta uz āru.
Iztīriet rievu, kurā darbojas ķēde, un eļļas
iepildes urbumu regulāri iztīriet ar tirdzniecībā
pieejamu tīrīšanas instrumentu. (17.A attēls)
Tas ir svarīgi, lai nodrošinātu vadsliedes un
ķēdes optimālu eļļošanu darba laikā.
Noņemiet atskarpes un asas malas pie vads-
liedes (2), uzmanīgi novīlējot ar plakano vīli.
(17.B attēls)
Ik pēc astoņām darba stundām apgrieziet
vadsliedi (2) otrādi, lai tā vienmērīgi nodiltu
augšā un apakšā.
Eļļas caurplūdes vietas
Eļļas caurplūdes vietas uz sliedes ir jāiztīra,
lai darba laikā nodrošinātu sliedes un ķēdes
pienācīgu eļļošanu.
Norāde. Eļļas caurplūdes vietu stāvokli var
viegli pārbaudīt. Ja caurplūdes vietas ir tīras,
dažas sekundes pēc zāģa iedarbināšanas ķēde
automātiski izsmidzina eļļu. Zāģis ir aprīkots ar
automātisku eļļošanas sistēmu.
Automātiska ķēdes eļļošana
Ķē
des zāģis ir aprīkots ar automātisku eļļošanas
sistēmu ar zobratu piedziņu. Tā automātiski
apgādā sliedi un ķēdi ar pareizo eļļas daudzumu.
Tiklīdz dzinējs paātrinās, arī eļļa plūst ātrāk uz
sliedes plātni.
Ķēdes eļļošana ir optimāli noregulēta rūpnīcā.
Ja ir jāveic papildu regulējumi, nogādājiet zāģi
pilnvarotā servisā.
Ķēdes zāģa apakšpusē atrodas ķēdes eļļošanas
regulēšanas skrūve (A) (21. att.). Griežot pa krei-
si, ķēdes eļļošana tiek samazināta, griežot pa
labi, ķēdes eļļošana tiek palielināta.
Lai pārbaudītu ķēdes eļļošanu, turiet ķēdes zāģa
ķēdi virs papīra lapas un dažas sekundes nospie-
diet līdz galam akseleratora sviru. Uz papīra var
pārbaudīt attiecīgi noregulēto eļļas daudzumu.
Regulāri pārbaudiet, vai ķēdes eļļošana darbojas
pienācīgi. Ķēdes eļļošanu pārbaudiet pirms pirmā
zāģējuma, pēc vairākiem zāģējumiem un katrā
gadījumā pēc apkopes darbiem.
Ķēdes eļļošana
Vienmēr pārliecinieties, ka automātiskā eļļošanas
sistēma darbojas pareizi. Uzmaniet, lai eļļas tvert-
ne vienm
ēr būtu piepildīta.
Zāģēšanas darbu laikā sliedei un ķēdei vienmēr
ir jābūt pietiekami ieeļļotām, lai mazinātu berzi ar
Anl_GMS_E_40_EV_SPK7-2.indb 153Anl_GMS_E_40_EV_SPK7-2.indb 153 02.07.2019 06:01:1102.07.2019 06:01:11