operation manual

TR
- 41 -
3. Hava fi ltresini temizleyin. Filtreyi ılık sabunlu
su içinde yıkayın. Filtrenin açık havada tama-
men kurumasını sağlayın.
Uyarı: Yedek fi ltrenin bulundurulması tavsiye
edilir.
4. Filtreyi yerine takın. Hava fi ltre kapağını (14)
takın. Kapağın tam yerine takılmış olmasına
dikkat edin. Kapağın sabitleme civatalarını
sıkın.
7.2.2 Yakıt fi ltresi (Şekil 15C)
Uyarı: Motorlu testereyi kesinlikle yakıt fi ltresiz
çalıştırmayın. Yaklaşık 100 işletme saatinden
sonra yakıt fi ltresi temizlenecek veya hasarlı
olduğunda değiştirilecektir. Filtreyi değiştirmeden
önce yakıt deposunu tamamen boşaltın.
1. Yakıt deposu kapağını çıkarın.
2. Yumuşak bir teli gerektiği şekilde bükün.
3. Hazırlamış olduğunuz teli deponun içine
sokun ve yakıt hortumunu tutun. Hortumu
dikkatlice deliğin ağzına doğru, parmağınızla
tutmanız mümkün oluncaya kadar çekin.
Uyarı: Hortumu tamamen deponun içinden
çıkarmayın.
4. Filtreyi deponun içinden çıkarın.
5. Filtreyi döndürerek bağlantısından sökün ve
temizleyin. Hasarlı olduğunda fi ltreyi sökün ve
bertaraf edin.
6. Yeni fi ltreyi takın. Filtrenin bir ucunu deponun
deli
ğinden içeri sokun. Filtrenin deponun
alt köşesine oturmuş olmasını kontrol edin.
Gerektiğinde uzun bir tornavida ile fi ltreyi
doğru montaj pozisyonuna itin.
7. Depoya yakıt karışımını doldurun. YAKIT VE
YAĞ Bölümüne bakınız. Deponun kapağını
tekrar takın.
7.2.3 Buji (Şekil 15A/15B)
Uyarı: Motor performansının yüksek kalmasını
sağlamak için buji temiz ve elektrot aralığı doğru
şekilde ayarlanmış olmalı dır. Buji her 20 işletme
saatinde bir temizlenecek veya değiştirilecektir.
1. Açık/Kapalı şalterini “Stop (0)“ konumuna ge-
tirin.
2. Kapak sabitleme civatalarını (A) sökerek hava
fi ltresi kapağ
ını (14) çıkarın. Kapak bu durum-
da çıkarılabilir (Şekil 15A)
3. Hava fi ltresini (15) çıkarın (Şekil 15B).
4. Buji kablosunu (C) çekerek ve döndürerek
bujiden sökün (Şekil 15B).
5. Bujiyi buji anahtarı ile yerinden sökün.
6. Bujiyi bakır tel fırçası ile temizleyin veya yeni
buji takın.
7.2.4 Karbüratör ayarı
Karbüratör fabrika çıkışında optimal performans
elde edilecek şekilde ayarlanmı ştır. Karbüratörün
yeniden ayarlanması gerektiğinde testereyi uz-
man bir servise götürün.
Uyarı: Karbüratör üzerinde herhangi bir ayar
çalışması yapmanız yasaktır!
7.2.5 Pala
•
Palanın yıldız bölümünü her 10 işletme saatin-
de bir gres yağı ile yağlayın. Ağaç kesme tes-
terenizin optimal performans göstermesi için
yağlama gereklidir. (Şekil 16) Yağlama deliğini
temizleyin, gres presini (teslimat kapsamına
dahil değildir) takın ve dış taraftan gres çıkışı
başlayıncaya kadar rulman içine gres presley-
in.
•
İçinde zincirin hareket ettiği oluğu temizleyin
ve yağ giriş deliğini düzenli olarak sıradan
temizleme aleti ile temizleyin. (Şekil 17A)
Bu yağlama işlemi, pala ve zincirin işletim
esnasında optimal şekilde yağlanması için
gereklidir.
•
Palanın (2) kenarında biriken çapak ve keskin
kenarları, yassı eğe ile dikkatlice eğeleyerek
temizleyin. (Şekil 17B)
•
Palanın üst ve alt tarafının eşit şekilde
aşınmasını sağlamak için palayı (2), her 8
işletme saatinde bir döndürün.
Ya ğ delikleri
İşletme esnasında pala ve zincirin düzenli şekilde
yağlanmasını sağlamak için pala üzerindeki yağ
delikleri temizlenecektir.
Anl_GMS_E_40_EV_SPK7-2.indb 41Anl_GMS_E_40_EV_SPK7-2.indb 41 02.07.2019 06:00:5702.07.2019 06:00:57