operation manual

PL
- 94 -
Kontrola hamulca łańcucha
1. Hamulec łańcucha jest ZWOLNIONY
(łańcuch może się poruszać), jeśli DŹWIGNIA
HAMULCA JEST ODCIĄGNIĘTA DO TYŁU I
ZABLOKOWANA (rys. 7A).
2. Hamulec łańcucha jest ZACIĄGNIĘTY
(łańcuch jest zablokowany), jeżeli dźwignia
hamulca przesunięta jest do przodu i me-
chanizm (rys. 7B / poz. A) jest widoczny. W
tym ustawieniu nie powinno być możliwe
poruszyć łańcuch (rys. 7B).
Niebezpieczeństwo: W obydwu przypadkach
dźwignia hamulca powinna być zablokowana w
danym położeniu. W razie silnego oporu lub gdy
przesunięcie dźwigni jest niemożliwe, nie używać
piły. Oddać urządzenie do naprawy do autoryzo-
wanego serwisu.
5.5 Paliwo i olej
Paliwo
Dla uzyskania optymalnych wyników pracy
należy używać zwykłej bezołowiowej benzyny
wymieszanej ze specjalnym olejem do silników
2-suwowych.
Mieszanka paliwa
Wymieszać paliwo z olejem do silników 2-su-
wowych w odpowiednim pojemniku. Potrząsnąć
pojemnikiem w celu dokładnego wymieszania
składników.
Wskazówka: Dla tej piły nigdy nie stosować
czystej benzyny. Spowodowałoby to uszkodze-
nie silnika i utratę gwarancji na urządzenie. Nie
używać mieszanki paliwa składowanej przez
dłużej niż 90 dni.
Wskazówka: Należy używać oleju do
chłodzonych powietrzem silników 2-suwowych,
wymieszanego w proporcji 40:1. Nie wolno
stosować produktów olejowych do silników 2-su-
wowych o proporcji mieszania 100:1. Niedosta-
teczna ilość oleju powoduje uszkodzenie silnika i
utratę gwarancji na silnik.
Mieszanka benzyny i oleju 40:1 Tylko olej
Zalecane paliwa
Stosowana powszechnie benzyna zawiera do-
mieszki związków alkoholi lub eterów, co ma na
celu spełnienie norm odnośnie czystości spalin.
Silnik pracuje w sposób zadowalający ze wszys-
tkimi rodzajami benzyny do napędu własnego,
również z benzynami zawierającymi tlen. Zaleca
się używać zwykłej benzyny bezołowiowej.
Oliwienie łańcucha i szyny prowadzącej
Za każdym razem, gdy napełnia się zbiornik
paliwa, należy również napełnić zbiornik oleju do
smarowania łańcucha. Zalecane jest stosowanie
dostępnego w sprzedaży oleju do smarowania
łańcucha.
Kontrola przed uruchomieniem silnika
Niebezpieczeństwo: Nigdy nie uruchamiać lub
nie obsługiwać piły, jeśli szyna lub łańcuch nie są
zamontowane prawidłowo.
1. Napełni
ć zbiornik paliwa (A) odpowiednią
mieszanką paliwa (rys. 8).
2. Napełnić zbiornik oleju (B) odpowiednim ole-
jem do smarowania łańcucha (rys. 8).
3. Upewnić się przed uruchomieniem silnika, że
hamulec łańcucha (C) jest zwolniony (rys. 8).
Po napełnieniu zbiornika łańcucha i zbiornika z
olejem należy ręcznie przykręcić pokrywę zbiorni-
ka. Nie używać przy tym żadnych narzędzi.
Anl_GMSE_1535_SPK7_Teil1.indb 94Anl_GMSE_1535_SPK7_Teil1.indb 94 09.05.14 08:2909.05.14 08:29